так, я працюю на Чайці.. іноді стрибаю... що порадити?..
порада перша. просто уважно слухай інструктора.. без хі-хі ха-ха та "ВСё панятнА"
порада друга. довго не вагайся коли станеш коло відчинених дверей (Думаю АН-2)
Порада третя. Кільце буду надіте на твою руку. Перевір що воно гарно тримається. щоб після відділення не втратити його
Четверта :. Одразу після того як тебе підкине вверх ти побачиш шовк купола.. не починай кайфувати.. а швиденько відчекуй апарат запасного парашюту.
тепер можеш "Балдеть"
. поки ти маєшь висоту ти сприймаєш земля як статичний обьєкт... Але ось настая момент коли ти бачиш шо земля рухається... і іноді ти бачиш що вона рухаеться не правильно-- шо ти летиш спиною вперед.. шоб цього не було коли відкриється купол та вимнеш запаску подивись по "ВІТРОПОКАЗЧИКУ " напрям вітру і розверни себе по вітру... і на останок.. коли ти будеш приземлюватись не критично є встояти на ногах.. кретично є приземлитись так шоб ноги були цілі.. для цього требе тримати коліна на ступні стиснутими!!!! Це обов язково. Бажаю успіху
доречі якшо цікаво можу викласти багато парашютнних фоток з ЧАйки, є на що подивитися