Maels

))Ты не забывай что посалдка хонды и посадка девятки это две разници... с таким же успехом можно запретить хонду потому что девяткам ее в зеркало не видно))

Я за то чтобы наказывали тех у кого он криво поставлен, можно придумать как делать проверку. А вот ставить прибор который упрощает жизнь в езде не думаю что стоит запрещать. Когда ставиш ксенон то забываеш что такое ездить ночью и сильно выпучив глаза всматриватся где же следующая яма.

давно все забыли про этот хлам но счас она нжна поделитесь у кого есть плз.

)) Дядя ваня поедь на оке на сто там поставь ксенон и роскажи гаишнику что у тебя лицензия, он достанет протокол , прилепит туда твою лицензию, выпишет штраф на 280 грн за установку оборудование не предусмотренного заводом изготовителем и фсе. Запомните не у одного СТО нет лицензии на установку ксенона. Его запрещают ставить не из за того что он китайский и не от того что у дяди Вани рук нету а от того что на заводе просто не предусмотрели данный девайс, как бы для этого автомобиля и не надо его.Как я выше написал про то что можно в суд обратится, да раз 2 оно прокатит )) Дай бог у нас не будут забирать права за ксенонку) Говорите ментам что это галоген они ведудся.

А я выскажусь и как водитель и как установщик. Сначала как водитель. Вы ездили на ланосе со штатной оптикой в дождь? Если нет скажу вам ни..я не видно) После установки ксенона все прекрасно , даже с ментами спорил недавно которые на ланосе)) Теперь как установщик. Девятки шестерки и тому подобные автомобиль с внештатным ксеноном действуют вам на нервы и слепят окружающих по нескольким причинам. Первая причина это кривые руки установщика которые не могут выставить ксеноновый свет которые выставить намного проще чем галоген так как ксенон не рассеивает а бьет лучом. Второе это невозможность настройки фар старых автомобилей из за ржавых механизмов регулировки.(водилы мастырте шайбочки )))) потом некоторые зеленые водитель стремительно валят свет фар вверх ибо хрен с ним самому не видно зато я млять убивец слеплю все что движется , почему дальним не пользуюсь? да просто на би ксенон денег не хватило... Не знаю я лично себе поставил , еще никтон е жаловался, + еще сделал реснички который ломят ненужные потоки света в верх, дорогу видно прекрасно и никому не мешаю. Для сведения левая фара должна светить ниже а правая немного выше на обочину по гостам , это делается для того чтобы лучше освещалась более темная часть трассы т е обочина. А по поводу того что как бы лампы легальные , можно обратится в суд ибо не лампы плохие а фары автомобилей, а на ксенон есть международный сертификат . Если и у нас такое примут то куплю туманки с обозначением D пихну ксенон 6000 к направлю вверх и буду охотится за гаишниками .)

Системна плата Albatron: PX845PEV(Intel Celeron 1.7) - 70гр бронь

Где забрать возму от 10 штук

Нет я под выкуп шевроле летом отдавал никто не брал))

чтототипа нашего вепра)

Напиши проще возму авто под выкуп, хлам после такси уже никому не нужен.

Во первых Vianor. Во вторых Надо четко понимать что такое чипонуть и что такое поменять стандартную прошивку. Если надо пиши в лс посоветую и роскажу.

Парни крепление двигателя сваркой не привариш)) Так как блок скорее всего с алюминия) Если бы проблему по точнее знать , фотки видеть то может и помог бы.

)) Краб прав. Присадки канешн дают свое так как заполняют микротрещины керамической фегней. Вроде бы как и ничего вот только всеравно придется двигатель отом дклать он не вечен, а тут фигвам батя ..НЕ ТОЧИТСЯ после присадок))

Аквапечать это конечно клево но немного не то)) Аквапечать как я понимаю это почти окраска. А это защитные пленки чтоб эту окраску не исцарапать. Это так званое ламинирование автомобилля. Многие клеят царапающиеся места : пороги , капот и т д. Так как это не дешево. Если у вас аэрография по всей авто , пленка обеспечит ей новизну, перед продажей можно снять пленку и увидить под ней абсолютно новый автомобиль. Потом есть матовые и карбоновые(структурные) пленки по своему составу напомнаюшие настоящий карбон. Цены очень разные и зависят от автомобиля и от оклеиваемых деталей так как все надо розбирать.

Оклейка автомобилей: винил на авто, защитная и 3d пленка под карбон винил на авто оклейка автомобилей Существует два основных типа пленок для оклейки автомобилей, различаемых по функциональному предназначению: * уретановые высокопрочные пленки для защиты от мелких механических повреждений * виниловые (винил на авто), применяемые в дизайнерских целях для временной "перекраски" (на 3-5 лет) или декорирования элементов кузова Оклейка автомобилей защитной пленкой Применяется для защиты кузова целиком или определённых его участков от разрушительных факторов, неизбежно возникающих в процессе эксплуатации автомобиля. Попадание мелкого гравия в автомобиль на высоких скоростях, воздействие дорожной соли, пыли и песка, вызывают появление многочисленных сколов, царапин и потертостей на краске, что не только ухудшает внешний вид автомобиля, но и способствует появлению очагов коррозии. Наиболее уязвимыми местами являются бампер, фары, передняя кромка капота, крылья, пороги. Оклейка автомобиля не только защищает от механических повреждений и выветривания, но и способна предотвратить возникновение пятен от воздействия химически агрессивных веществ: мазута, кислот и дорожных реагентов. Пленка обеспечивает прочное, глянцевое, кристально-чистое и абсолютно прозрачное защитное покрытие, принимающее на себя все разрушительные воздействия окружающей среды. Невероятно, но как это ни странно, пластичные виниловые пленки толщиной всего в 100-300 микрон способны защищать окрашенную поверхность от разрушения в течении нескольких лет, сохраняя отличный внешний вид новой краски автомобиля. Защитной прозрачной плёнкой также полезно оклеивать автомобиль перед дальним перегоном или на период эксплуатации по лизингу. Винил на авто: глянцевый, матовый, виниловая пленка под карбон. Этот тип материала служит для изменения цвета и текстуры кузова или определённых его поверхностей. Винилом можно оклеить капот, двери, боковые стойки, бамперы, зеркала, спойлер или весь авто. Он также применяется для декорирования внутренних элементов салона. Винил на авто может отражать увлечения и характер автовладельца, подчёркивая его индивидуальность. Оклейка виниловыми пленками позволяет проще и быстрее поменять цвет автомобиля, не прибегая к заказу дорогостоящих работ в покрасочной камере. Эластичный винил способен принимать форму любых кузовных поверхностей, сохраняя их элегантный внешний вид. При необходимости такая пленка может быть бесследно удалена без ущерба для лакокрасочного покрытия машины. Применяемые нами виниловые пленки производятся на европейских и американских заводах компаний 3M, LLumar и VentureShield, обладая наиболее высокими потребительскими свойствами, что обеспечивается современными технологиями разработки и производства. Они протестированы ведущими автопроизводителями, такими как Mercedes Benz, Ford, Nissan, Ferrari и одобрены к применению по всему миру. Широко используется и виниловая плёнка под карбон, по внешнему виду напоминающая структурную сетку и объёмность настоящего карбона. Такой плёнкой можно приукрасить любую, даже самую сложную деталь машины – как внутреннюю, так и внешнюю. Такой тип пленок делает деталь авто практически не отличимой от настоящей, карбоновой. Наиболее популярными у автомобилистов являются черные и белые виниловые плёнки. Наклеенный со вкусом винил будет не только дополнительно защищать авто и радовать глаз, но и вызывать больше уважения у прохожих и соседей по потоку! Эффектно смотрится тёмный матовый или карбоновый винил, расставляющий цветовые акценты на светлом авто. Оклейка автомобиля виниловыми наклейками как альтернатива аэрографии Можно относительно недорого придать автомобилю определённую степень индивидуальности или достичь более эффектного внешнего вида с помощью нанесения виниловых наклеек. А при желании, изменять рисунок по своему вкусу довольно часто, не прибегая к дорогостоящим услугам аэрографа. Различают определённые стили в подходе к оклейке винилом: полосы, узоры, сюжеты из фильмов, рекламный, брендовый стиль, и многие другие. Специалисты утверждают, что процесс нанесения виниловых наклеек похож на нанесения тонировочной пленки. В обоих случаях пленка наносится на чистую обезжиренную и смоченную поверхность, разравнивается и приглаживается специальным шпателем, а затем сушится феном. Небольшие наклейки вы можете нанести и в собственном гараже, самостоятельно (технология нанесения винила на авто). Но для того, чтобы разместить большую наклейку в сложном месте кузова, на неровном участке, лучше обратиться к нашим специалистам! Наши мастера проходили обучение в сертифицированных европейских центрах и имеют многолетний опыт работы с авто пленками. Чтобы записаться на оклейку автомобиля винилом или защитными плёнками, звоните по телефону (495) 771-07-93. Винил и карбон на авто завоёвывают всё большую популярность среди автовладельцев, что не остаётся незамеченным такими крупными тюнинг-ателье как немецкая ABT. Люкс-внедорожник AUDI Q7 теперь предлагается полностью обёрнутым в матовый винил, в точности имитирующий углепластик, а спортивные модели могут быть оклеены пленками "под карбоновое волокно". http://www.avto-globus.ru/images/stories/auto-vinyl/thumbnails/thymb_1.jpghttp://www.avto-globus.ru/images/stories/auto-vinyl/thumbnails/thumb_5.jpghttp://www.avto-globus.ru/images/stories/auto-vinyl/thumbnails/thumb_10.jpghttp://www.avto-globus.ru/images/stories/auto-vinyl/thumbnails/thumb_3d-carbon.jpghttp://www.avto-globus.ru/images/stories/auto-vinyl/thumbnails/thumb_abt.jpg

Ну вообще то забрали и малого на скорой... Только она его везла уже не при жизни.((( У работника ГАИ отбита почка и кровоизлияние в мочевой пузырь, жить будет но останется калекой. Водитель берегите себя и окружающих. ГАИшники берегите окружающих и себя от них. Я думаю не стоит дальше обсуждать людское горе потому закрываю тему.

Скажу так... Как выглянул в окно сначала не понял кого она влупила так как кришка багажника целая. Потом приглянулся начал ржать!!! Потом чувство смеха передавило чувство жалости. Милиция ведь перелетела 4 своих лежачих сотрудника...можно только представить какой силы был удар что семерочке еще совсем свежие ланжироны запихнули за пазуху)) автомобиль пролетел метров 40-50. Работники милиции за свой счет не будут ремонтировать автомобиль так как это сделает страховая..., тем более гаи не стояло на месте а было в движении.(это для краба) Не зря же авто цивилку ввели. И кстате на меринах катаются только начальники гаи и мрео а вот сами Гаишники ...честно скажу мне их жаль ... сейчас брать взятки стремно а не штрафовать еще и чревато вылетом с работы, а водилы не нарушают ... знакомый с гаи говорит как то у нас тут кризис, где твоя машина, давай хоть тебя штрафону)) Теперь понятно кого в скорую ложили в одних трусах((( То что парень погиб еще не факт так как его увезли а не накрыли. И басни о человеке которого вытаскивали из под автомобиля становятся бредом. На этом розследование закончилось. А девочку лишат прав минимум на 3 года, горе горем а она зарядила гос служащему в зад и нанесла ущерб гос имуществу при конкретной скорости на пешеходном переходе с угрозой для жизни прохожих. Дай бог чтоб не посадили . А за руль врядле и сама сядет.

4.02.2010 г.Бровары улица гагарина 1 Пешеходный переход. Автомобиль митсубиси аутлендер при скорости я так думаю не менше 100 км в час дал под зад автомобилю гаи 2107 в следствии чего последний в развороте перелетел 4 своих лежачих сотрудника , а аутлендер оказался на сугробе с снегом. Из подробностей знаю что за рулем виновника была девушка, и кого то увозили на скорой. Есть предположение что увозили пешехода.

Готовим автомобиль к лету Зима, с ее морозами, оттепелями, гололедом и сугробами представляет собой серьезное испытание не только для водителя автомобиля, заставляя его мобилизовать все свои навыки управления, но и для самой техники. Ведь мы не в Италии живем, где зимой температура -2 градуса и 2 сантиметра снежного покрова – бедствие, парализующее дорожное движение. У нас все по-другому. По утрам мы частенько запускаем двигатели при температурах от -15 и ниже. Днем, когда едем на обед, может быть «около нуля». К вечеру снова прихватывает морозец, начнет валить снег, и коммунальные службы примутся поливать-посыпать проезжую часть удивительными субстанциями, которые не отмыть и не отчистить без труда. готовим автомобиль к лету Как это все влияет на автомобиль, как вовремя распознать неласковое действие нашей «зимушки-зимы» на технику, как подготовить ее к летней эксплуатации, что необходимо проверить, мы и расскажем. «Позировать» для иллюстрации выполняемых работ будет новый VW Tiguan, который поставлен в механический цех и поднят на подъемнике. Заодно резину зимнюю на летнюю заменим. С «переобувкой» покрышек вашего автомобиля в покрышки, предназначенные для летней эксплуатации, рекомендуем не затягивать! Как только температура воздуха в течение суток «перевалит» за +5+7 градусов – смена покрышек обязательна. Ведь зимняя резина неспроста так называется. Она не приспособлена для тепла, изнашиваться на разогретом асфальте будет гораздо быстрее летней, тормозить будет намного хуже, да и слушается автомобиль водителя неохотнее, заметно запаздывая с ответом на действия рулевым колесом. Смена покрышек – не единственная работа, которую нужно выполнить на ходовой части автомобиля. Вспомните ледяные наросты на дороге, колдобины из-за «взрывающегося» асфальта после морозов, чередующихся с оттепелями. Вспомните антигололедные реагенты, которые, порой, так въедаются в обувь, что их и кремом сапожным не каждым отчистишь. Резинометаллические детали подвесок и трансмиссии очень не любят все эти «напасти», разрушающие их, поэтому подвергнуть ревизии ходовую часть, чтобы она не побеспокоила вас неожиданно, причем, в тот момент, когда вам особенно не хочется тратить время и деньги (например, перед отпуском) – очень важно! А значит: готовим автомобиль к лету - ОСМОТР ХОДОВОЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ. Записывайте этот пункт подготовки автомобиля к лету, приурочивая его к «переобувке» в покрышки по сезону. Пока оставляем автомобиль на подъемнике. Снизу еще есть работа. Всем известно, что «адская смесь» грязи, воды и противогололедных реагентов обладает способностью «влезать» буквально во все дыры. «Влезает» она и в детали тормозной системы, в частности, в тормозные механизмы колес и привод ручного тормоза. Как только морозы окончательно уходят, химические реакции получают «второе дыхание», и может случиться так, что какое-нибудь из этих устройств откажется подчиняться вашим действиям, пострадав от коррозии. Например, через месяц-другой после зимы перестанут растормаживаться заклинивающие суппорты, и «забастует» ручник. Поэтому: - ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. Внесем и этот пункт подготовки автомобиля. - очисткА механизмов от загрязнений при необходимости, заменА ВЫШЕДШИХ ИЗ СТРОЯ деталей. Этот момент добавим обязательно. Теперь вы понимаете, почему. Редкий современный автомобиль не комплектуется климатическими установками. VW Tiguan, «позирующий» нам для этой статьи, имеет высокоэффективную систему двухзонального климат-контроля, способную существенно облегчить жизнь в горячую пору. Мы уже убедились в том, что на Tiguan все исправно. А в вашем автомобиле? Чтобы в один «прекрасный» момент не обнаружить кондиционер отказавшим, и не выстраиваться в очереди для ремонта/заправки, лучше проверить систему сейчас, в ходе подготовки к лету, и быть спокойным. Поэтому: - ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ, СОСТОЯНИЯ ЕЕ ЭЛЕМЕНТОВ. Вписываем это в процедуру подготовки, а под автомобилем убедимся в том, что все ее трубопроводы, конденсор и соединения не забиты грязью, не пострадали от коррозии, и не нуждаются как в промывке, так и замене. Заодно специалисты проверят состояние радиатора системы охлаждения, его чистоту, целостность патрубков данной системы. На этом «прогулку» под автомобилем можно завершить, наш VW Tiguan плавно поплыл вниз, мы приступаем к другим работам, необходимым для подготовки авто к лету и завершим начатые. готовим автомобиль к лету - ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ. Ведь зимой день очень короткий, до 10.00 и после 16.00 «люстры» приходится включать, хочешь того, или нет. Поэтому проверить, все ли работает и заменить перегоревшие лампы, не будет лишним. А еще каждый, кто в наших широтах хоть раз сидел за рулем в вечернее или ночное время, наверняка отпускал всякие нелестные выражения в адрес владельцев встречных автомобилей, фары которых светят не как положено, а в «эти глаза напротив». Поэтому: Нам остается закончить уже начатые работы, то есть проверить функционирование климатической установки, «прогнать» автомобиль по стенду проверки тормозной системы, ну и проверить, на всякий случай, уровни смазочных и прочих технических жидкостей в агрегатах под капотом и довести их до номинального уровня, при необходимости. готовим автомобиль к лету - ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ, ЛАКОКРАСОЧНОГО И АНТИКОРРОЗИОННОГО ПОКРЫТИЙ. Ведь кузов – самая дорогая часть автомобиля в ремонте и «провороненное» легкое повреждение этих покрытий впоследствии может привести к огромным затратам на ремонт кузовных деталей. Своевременное обнаружение и устранение мелких повреждений приводит к экономии очень больших денег. Поэтому данный пункт в перечне работ, пожалуй, нужно поставить на первое место по значимости.

Я свою шоху продал за штуку по старому курсу и ни капли не жалею. Автор я понмаю что за деньги ремонта можно было купить лексус , но надо было думать когда вкладывал)) добавить еще переоформление документов это получится еще 500 бачей, счас доверенность не катит потому что будеш потом штрафы платить чужие. автомобиль 82 года как ты е вари как ты не вымазывай всеравно останется 82 года а это усталый метал. Хоть там пол кузова новье всеравно костяк старый , и места сварки через макс 2 года покроются ржавчиной . Но если кому для работы нужна робочая лошадь то в тамком состоянии как писали выше 1200-1300 можно брать за пару лет себя окупит)

Если старые права то ненадо))

Могу помочь конечно если надо пишите в ЛС.

Закончился срок прохождения техосмотра и водители которые не прошли его в срок заплятят штраф 127 грн, так же с нового месяца начинаются техосмотры на 2012 год. Для его прохождения нужно: Справку с СТО о техсостоянии автомобиля Копию страховки Мед справку Копию паспорта, идентификационный код , права. Квитанции: ДТО 36 грн талон 100 грн дорожний налог за нынешний год 10 грн за кажде сто кубиков тоесть 2 литра 200 грн. квитанции об уплате дорожних налогов за предыдущие 2 года. Квитанции об уплаченых штрафах если таковые есть. Если у кого есть фопросы в отношении каких либо документов пишите в лс.

Возмем на заметочку))) ведь начался сезон слалома и опасной езды по городу)

Ну во первых счас не особо за отмажешся, и смысл ему давать пару сотенок , штраф такой же... а суды грн 50)