Перейти до змісту
  • Головна
  • salexart

    Користувач
    • Постів

      376
    • Зареєстровано

    • Відвідування

    • Переможець днів

      15

    Весь контент salexart

    1. а что за модель сигналки, а то свой брелок переехал, экран и внутренности поменял, - осталась внутренняя рабочая начинка с потекшим экраном
    2. Экспрес ездит круглый день, или только в час пик, думаю маршруточники с удовольствием ездили бы только утром и вечером, но утвержденный маршрут и время курсирования никто не отменял
    3. Заминусуете наверно, но экономику не обманешь: Популярный автобус для перевозки, - Богдан: - Потребление топлива по паспорту - 15л/100км, реально наверно литров 18. - Длина маршрута в одну сторону - 20км(грубо с учетом прогрева, разворотов-поворотов), - Стоимость топлива дизель (в среднем - 21-22грн/л) - Стоимость маршрута в одну сторону 18/5=3,6л*21=75,6(80)грн - Количество перевозимых человек Богданом - 22 сидячих/43 стоячих(иногда и 50 натолкается, но не все едут до Киева, и это в час пик в одну сторону, утром в Киев, вечером с Киева а днем гуляй поле и еще есть льготники). В среднем берем, что Богдан за маршрут перевозит 22 человека за каждую поездку которые следуют по маршруту Бровары-Киев. - Цена проезда на сегодня 9грн (Бровары-Киев) Правило автоперевозок - чтобы не работать в убыток нужно получать как минимум в 3 раза больше от стоимости топлива (из расчета - топливо+амортизация(администрирование)+доход(заработок) Экономика: 22*9=198грн (грубо 200грн) - получили денег за маршрут. 80грн - потратили на топливо 80грн - потратили на амортизацию(администрирование) 40грн - осталось, по правилу не хватает 40грн до минимума Теперь учтем тот факт, что поднялась минимальна ЗП, тарифы на отопление, свет и тд. (Богданы хоть и ночуют на лице, но ремонтировать зимой их приятнее в гараже, где тепло, водителя надо официально оформить, потому как в случае чего, хозяину проблемы не нужны, также нужно держать и админ персонал, или платить им за работу), и на фоне этого правило 1 к 3 хотят превратить в правило 1 к 4. Так вот, если мы даже возьмем за основу правило 1 к 3: - перевозим за маршрут 22 человека - тратим на топливо 80грн(маршрут) - тратим на амортизацию 80грн (цена топлива) - получаем доход(не прибыль) - 80грн(за маршрут) то обоснованная стоимость проезда на сегодня - 11грн (Бровары - Киев), если точно 240/22=10.90грн А теперь аргументы?!
    4. эту тему уже фиксили админы, и давно уже размусолили, что это сим, Чтобы не было как оффтоп, - могу дать автору 5-10грн за нее, как железо - она никакой ценности не представляет, а мне для коллекции.
    5. Я прозрел, мы по 250 меняем, но видать отстали от цен.Ну так это тебе 250 грн за замену. И тому парню, который с "сервиса" тебе принесет 200 грн да нет, давно думали поднять но у многих глаза выпучиваются когда они слышат сумму выше 300грн, но почитав это что 450 средняя адекватная цена думаю пора пересматривать цены. Погодите пока пересматривать, напишите тел. в личку
    6. будьте реалистом до конца, - снять квартиру на форуме по вашим описаниям это 1 к 100, если не срочно, то конечно пытаться нужно.
    7. Могу подарить, если сами за ней прийдете, ориентир форум короленка
    8. нужна услуга, погнулись контакты на разъеме, интересует цена, срок исполнения, ну и человек который разбирается как это делать, а не для того чтобы попробовать.
    9. даже если понял, - ему от этого легче стало? такие действия порождают цепочку, которая затем превращается в норму. хотите мошенников вывести на чистую воду, делайте радикальные меры, заявление в милицию, приобщить прессу, и разоблачить, - пару таких задержаний с вытекающими последствиями, и они задумаются, а так только в виртуале и меряемся кто от кого, какой и когда возможно получит.
    10. до чего катится мир, мало осталось честных продавцов и покупателей, и мы еще хотим в Европу, а на каждом шагу тебя хотят на....ть
    11. скорее всего в памяти проблема, попробовать отцепить хдд, оставить ссд и 2 новых планки, если не будет вырубаться, то проблема в питании или подключении ссд-хдд, если будет - то проблема в новой памяти. На верочку, попробовать ее поправить, может плохо вставляется и не контачит. ЗЫ: если 2 одинаковых БП - то думаю определить их работоспособность проблем не составит. надеюсь от пыли бук почищен, выключение от перегрева или кз можно исключить
    12. может уже и купил, но предложу креатив sb0100, если интересно - 50грн
    13. переведи, какие винты надо и что на что меняешь?? Есть такой - Жесткий диск для ноутбука 500Gb (HTS545050A7E680), 7 включений, 1 час наработки - 950грн Есть сигейт 500 ST9500325AS с бедами, - хз гривен 250, но надо тестонуть, может и продавать не прийдется
    14. Системный блок для офисных задач, интернета, маленький компактный корпус (высота 31,5см, ширина - 7,5см, глубина 22см) Комплектация: Материнская плата ASRock PV530A-ITX Процессор VIA PV530 Esther 1.8 ГГц Память ДДР3 - 2Гб(одной планкой) Винчестер Сигейт 80ГБ(сата) Видео встроенное - до 256Мб Маленький корпус (высота 31,5см, ширина - 7,5см, глубина 22см) Материнка поддерживает до 4Гб, есть слот для второго винчестера или ДВД Ценник 800 Традиционно 3 дня манибек-проверка тел 066 (семь-пять-два-один-пять-пять-пять)
    15. Попал в руки кулерок, стоял на 939 сокете, соответственно и крепления только под него. Сам по себе кулерок универсальный, если есть крепления, но у кого есть возможность и желание поиграться с креплением, можно прикрутить и на другие сокеты. Медь, профилированные ребра, 2 ball bearing, тихий, диаметр 120мм Подробнее здесь: https://www.overclockers.ru/lab/18657.shtml Хотелка 300грн. Манибек 3 дня. тел 066 (семь-пять-два-один-пять-пять-пять) Приветствуется вариант обмена на стандартный 939кулер+верхняя пластиковая рамка материнки с доплатой. Фото ниже, завтра будет без пыли.
    16. а что там тестировать, винты с сервака, стояли в рейде, наработка будет одинакова, 30...+тыс часов, на каком то или на 2ух могут быть переназначенные/бед сектора, тут цену автор пускай назначит, тогда торговля интересней пойдет.
    17. закрываем, благо корпус пошел не на мусор а на запчасти без пива
    18. пускай цену повышает на олх, чтобы не сомневались в товаре и быстрее купили.
    19. сервант нормальный, такие сейчас не делают, с одной стороны плюс, что советское ДСП+толстый слой лака - крепкий, а с другой минус, - тяжелая эта мебель.
    20. это будет существенно дороже 50-и грн ты смотришь на ситуацию как покупатель, а не как продавец может я так смотрю на ситуацию потому что у меня весь гараж забит этим хламом. Знакомому уже год предлагаю кровати забрать, с учетом что помогу погрузить и перевезти, - и все никак руки не доходят.
    21. да тут не вопрос в цене, кто-то в гараж его заберет, если очень надо, или на дачу, но в машину он не влезет, а нанять грузчиков и машину, так может лучше самостоятельно на вияре из дешевого материала заказать.
    22. да не улетел бы, тем более без стекол-полок, это как холодильник без двери. Столик бы улетел, а сервант нет, тут препятствия: разбери, снеси, ПЕРЕВЕЗИ, занеси, собери, и все это в зимний период. И без стекол-полок он реально не нужен, полки из ДСП там смотреться не будут, а даже если и будут, - то цена на них, что на стеклянные полки получится. Такую мебель отдают за спасибо, только спасибо говорят тому кто забрал.
    ×
    ×
    • Створити...

    Важлива інформація

    Використовуючи цей сайт, Ви погоджуєтеся з нашими Умови використання, Політика конфіденційності, Правила, Ми розмістили cookie-файлы на ваш пристрій, щоб допомогти зробити цей сайт кращим. Ви можете змінити налаштування cookie-файлів, або продовжити без зміни налаштувань..