vadim

Спасибо Grasller, напомнил мне о комплектации, тема обновлена. :biggrin: А за 450 грн. покупайте б/у телефоны ненадёжных производителей.

СМАРТФОН NOKIA N70 на базе операционной системы Symbian OS 8.1. Работает отлично, батареи хватает на 4-5 дней, пару месяцев назад поставил новенький корпус (старый потёрся). Новый стоит в "Мобилочке" 1600 грн., продаю за 1000 грн В комплекте зарядное устройство, карта памяти, наушники (провод перепаян), старый корпус. Установлен необходимый софт: аудио-видео плеер, ася, антивирус, книги, игры .... Загальні характеристики GSM 850/900/1800/1900 МГц, WCDMA 2100 Акумулятор Li-Ion 900 мАч (BL-5C) Тривалість роботи в режимі розмови до 4 годин, в режимі очікування до 250 годин Дисплей TFT, розширення 176х208 точок, 256000 кольорів, розмір 35х41 мм ОС Symbian OS 8.1a (інтерфейс S60 ver 2.6) Вага 126 грам Розміри 108.8x53x17.5 мм Дзвінок, набір номера Вібродзвінок 64-тональний поліфонічний дзвінок МР3/AAC/WAV як мелодії дзвінка Гучний зв’язок Голосовий набір номеру Редактор мелодій Повідомлення SMS MMS Предикативний набір тексту Т9 З’єднані повідомлення, до 6 штук SMS-шаблони Пам’ять 35 Мб розподіляється динамічно Слот для RS-ММС карт, гаряча заміна карти, 64 Мб в комплекті Для одного імені можно записати: ім’я і прізвище (2 рядки), назва компанії, посада, номер телефону, мобільний, факс, E-mail. Всього 8 рядків (можливість розширити кількість полів). Групи абонентів Списки дзвінків, обмежень по кількості немає Необмежена кількість груп абонентів Комунікація WAP 2.0, підтримка XHTML GPRS class 10 EGPRS (Class B, Multislot class 10) Bluetooth v.2.0 HSCSD SyncML SMIL PoC or PTT Instant Messaging E-mail клієнт (POP3/IMAP4/SMTP) Синхронізація з ПК по Bluetooth Синхронізація з ПК (Pop-port, USB 2.0) Video-Call Камера 2,0 Мпікс, максимальне розширення фото: 1600x1200 точок Запись відео MPEG4/Н.263 352х288, 176х144 і 128х96 точок Цифровий zoom 20х Таймер Ефекти Фронтальна VGA-камера Мультимедія FM-радіо (стерео), Visual Radio RealOne Player MP3/AACeAAC+/MPEG4-плеєр 3GPP Video Streaming Диктофон Органайзер і додаткові функції Java (MIDP 2.0) Viewer - перегляд документів MS Word, MS PowerPoint, MS Excel, PDF Покращенний фотоальбом Профілі користувача Калькулятор, конвертор валют Секундомір, таймер зворотнього відліку Органайзер, різні типи подій Будильник Ігри

На етом ресурсе размещено много интерестной и полезной литературы для байкеров http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=12722

Техника спортивной езды 19:23 Автор: Ник Йенач Формат: pdf Размер: 2,75Mb Качество: отличное Добро пожаловать в "Технику спортивной езды", книгу, посвященную эффективному вождению мотоцикла по улицам и гоночным трассам. В основном книга посвящена вождению по обычным дорогам, потому что они требуют особых навыков и выдвигают свои собственные требования. Каждый, кто хоть раз прокатился по извилистой дороге, навсегда пристрастился к этому волнующему, восхитительному и (в случае беспечности) потенциально опасному занятию. http://motozoom.at.ua/Ksenon/nick_ienatsch_rus.rar Здесь изложена информация, необходимая для начинающих мотоциклистов, но так же есть много интересного и для "бывалых": http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=12722

Ninja 250R Модель была специально разработана для удовлетворения требований водителей с самыми разными уровнями подготовки. Этот мотоцикл с реализуемым в полной мере потенциалом двигателя, компактным легкоуправляемым шасси и исключительно спортивным дизайном. -------------------------------------------------------------------------------- Характеристики Тип двигателя: 4-тактный 2-х цилиндровый, жидкостного охлаждения Объем двигателя: 249 см³ Диаметр / Ход поршня: 62.0 x 41.2 мм Степень сжатия: 11.6:1 Клапан / Система впуска: DOHC, 8 клапанов Максимальная мощность: 24 кВт (33 л.с.) при 11 000об/мин Максимальный крутящий момент: 22 Нм (2,24 кг/м) при 8 200 об/мин Подача топлива/Карбюратор: Впрыск топлива: Ø28мм х 2 (Keihin) сдвоенные дроссельные заслонки Зажигание: Цифровое Система запуска: Электрическая Система смазки: Принудительная смазка, картер Трансмиссия: 6-ступенчатая, обратная Конечная передача: Цепь Основное передаточное число: 3.087 (71/23) Передаточное число: 1-я передача 2.600 (39/15) Передаточное число: 2-я передача 1.789 (34/19) Передаточное число: 3-я передача 1.409 (31/22) Передаточное число: 4-я передача 1.160 (29/25) Передаточное число: 5-я передача 1.000 (27/27) Передаточное число: 6-я передача 0.893 (25/28) Конечное передаточное число 3.071 (43/14) Сцепление: Многодисковое, работающее в масляной ванне, ручное управление Тип рамы: ромбовидная, стальная Наклон / Вылет вилки: 26° / 82 мм Подвеска, передняя: Телескопическая вилка длиной 37 мм Подвеска, задняя: Uni-Trak, с нижним креплением рычага, с газовым амортизатором, 5-ступенчатая регулировка Ход передней подвески: 120 мм Ход задней подвески: 130 мм Покрышка, переднее колесо: 110/70-17 M/C (54S) Покрышка, заднее колесо: 130/70-17 M/C (62S) Тормоза, передние: Один лепестковый тормозной диск диаметром 290мм. Один 2х-поршневой сбалансированный суппорт Тормоза, задние: Один лепестковый диск диаметром 220мм. 2х-поршневой суппорт Угол рулевого управления, левый / правый: 35° / 35° Габаритные размеры (Длина / ширина / высота): 2,085 мм x 715 мм x 1,115 мм Колесная база: 1,400 мм Дорожный просвет: 135 мм Высота по седлу: 790 мм Объем бака: 17 литров Чистый вес: 152 кг -------------------------------------------------------------------------------- Особенности Указатели поворотов Указатели поворотов с прозрачными стеклами подчеркивают спортивный стиль. Лепестковые тормоза Одно из усовершенствований задней подвески Uni-Trak - это новое место крепления рычажного механизма. Полностью настраиваемый амортизатор теперь имеет два варианта настройки амортизации сжатия (для низких и высоких скоростей), это в свою очередь дает возможность максимально точно регулировать его работу, что просто необходимо в кольцевых гонках. Улучшилось качество езды в целом, а это то, чего гонщики как раз и ожидали от мотоцикла спортивного уровня – лучшей обратной связи с мотоциклом и контроля над сцеплением колес с дорогой. 37-миилиметровая телескопическая вилка 37-миилиметровая телескопическая вилка способствует плавному, стабильному управлению. Точные настройки помогут снизить раскачивание до минимума. Выхлопная система Выхлопная система 2 в 1 обеспечивает необходимый крутящий момент на низких и средних оборотах, а также помогает модели Ninja 250R достигать плавной, бесступенчатой кривой мощности. Немного поднятый кверху глушитель был подвергнут всесторонним испытаниям с тем, чтобы правильно определить коэффициенты деления, а также длину и диаметр соединительной трубы. Двойные катализаторы, один - в трубе коллектора, другой - в глушителе, соответствуют строгим нормам по выбросам в атмосферу. Дополительная крышка заднего сиденья Дополнительная крышка, закрепляемая поверх заднего сиденья, придает модели еще более агрессивный вид. Тонкий хвостовой обтекатель Тонкий хвостовой обтекатель и раздельные седла подчеркивают спортивный характер модели. Легкоуправляемое шасси Жесткая рама и маятник обеспечивают устойчивую, прочную основу для модели Ninja 250R. Передняя и задняя подвески с прочными 17-дюймовыми колесами обеспечивают плавность хода и комфорт для наездника, что придает уверенности при езде на высоких и низких скоростях. Ромбовидная рама из толстостенных стальных труб отличается повышенной прочностью и надежностью. Крепкая скоба маятника обеспечивает жесткость и помогает достичь идеального баланса жесткости шасси 17” колеса и шины Модель Ninja 250R оснащена 17-дюймовыми колесами, как и ее более крупные спортивные братья. На широких дисках стоит низкопрофильная резина. Размер дисков 17хМТ2.75 (передний) и 17хМТ3.50 Спортивные низкопрофильные шины способствуют простому, беспроблемному управлению на низких скоростях. Агрессивная двойная фара Агрессивная двойная фара придает модели Ninja 250R строгую индивидуальность. Двигатель Безотказный и послушный водителю двигатель модели Ninja 250R обладает высокой мощностью и плавным ходом. Водители будут приятно удивлены его мощностью на высоких оборотах. Каждая деталь двигателя служит обеспечению надежности и безотказности, чтобы водители могли годами наслаждаться преимуществами этой модели. Характеристики сдвоенных карбюраторов Keihin CVK30 были оптимизированы – в результате обеспечена высокая мощность при низком расходе топлива. Восьмиточечные форсунки, распыляющие поток на капли размером 60 микрон, способствуют быстрой реакции двигателя на открытие дроссельной заслонки при средних и высоких оборотах. Как и Ninja ZX-6R, Ninja 250R имеет двойные дроссельные заслонки, обеспечивающие стабильную мощность во всем диапазоне оборотов, гарантирующие плавность реакции двигателя на открытие дроссельной заслонки, а также оптимизирующие расход топлива. Размер корпуса дроссельной заслонки 28 мм. Система зажигания заимствована у модели ER-6n/6f и обеспечивает высокую надежность и безотказную работу. Катушки, интегрированные в свечные колпачки, дают хорошую искру и занимают меньше места. Первоклассный спортивный стиль Модель Ninja 250R выполнена в стиле других спортивных моделей Ninja с большим объемом двигателя. Обтекаемый корпус имеет отличную форму и первоклассную отделку, мотоцикл смотрится хорошо как вблизи, так и издалека. Эргономика Со слегка выступающим вперед седлом и широким поднятым рулем модель Ninja 250R обеспечивает естественную посадку при езде. Благодаря тщательной проработке мельчайших деталей водительского интерфейса, кнопки управления приятны даже на ощупь.

Нееее. Ето потому, что в наборе "Миш:Logitech A-4" :biggrin: которая "Работает на любой поверхности"

Гараж делал себе под мотоцикл, длина 2,5 метра, ширина 2 метра. В него вместится не меньше 3 мотоциклов. Оплата за каждый мотоцикл.

Кому негде оставлять на ночёвку или на зимний период моторолер, мотоцикл - обращайтесь. Гараж находится возле 8 школы (ул. Марии-Лагуновой 11) Оплата за месяц: моторолер - 75 грн; мотоцикл - 100 - 150 грн. Намного дешевле (около 3 грн. в день ) и надёжнее чем на стоянке!!!

Кому негде оставлять на ночёвку или на зимний период велосипед, моторолер, мотоцикл - обращайтесь. Гараж находится возле 8 школы (ул. Марии-Лагуновой 11) Оплата за месяц: велосипед - 50 грн; моторолер - 75 грн; мотоцикл - 100 - 150 грн. Намного дешевле (около 3 грн. в день :biggrin: ) и надёжней чем на стоянке!!! :super000:

Президент підписав Закон «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху». Зміни, передбачені Законом України № 586–VI «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху», в основному стосуються Кодексу України про адміністративні правопорушення, та вступають в силу 16 листопада поточного року.

С удовольствием пересмотрел всю ветку! Stunt Riding почему забросил её? Уверен у тебя много интерестной информации про моты, жду продолжения ветки :biggrin: . Сегодня нашол информацию про новый мотоцикл ZONGSHEN ZS250-20

Телефон сауны на Металурге 9-34-04. Токо звонить и заказывать надо заранее.

Ответ исчерпывающий, особенно 5 пункт ))). Я очень заинтересовался твоим мотоциклом, но щас ставлю себе гараж, соответственно денег на покупку мота пока что нет. Вообщем если никто не заберёт в ближайшие месяцы, я буду первым претендентом на покупку.

Интересует конечно, мот класный, только выложи побольше информации:1. когда и где покупал 2. Как проходила обкатка 3. Документы 4. Поломки 5. Причина продажи 6. В каком состоянии по 10 бальной шкале Ну и конечно смущает боковина, царапины неслабые, както неохота заниматься восстановлением.

Нужен гараж размером 2,5х2 м. Рассмотрю и другие варианты.

Подарок зависит ещё и от того, чем твой друг увлекается: вообщем можно подарить подарочный вариант флешки гиг так на 8 (в кожаном футляре), часы на руку, картину ... Поддерживаю Mih@lyCH, я например был доволен как слон когда друзья подарыли мне на день рожденья меч.

Shaitan а ты когда хочешь мотоцыкл покупать (или уже купил)? Я планирую ближе к весне, если ещё не передумал покупать, давай вместе скооперируемся, так даже дешевле будет, в Одессе дают скидки. Кстати я для мотоцикла планирую всётаки поставить небольшой гараж возле дома.

Конечно был, что ж за лето без моря. Правда загар уже не тот, нужно опять ехать :biggrin:

:biggrin:

В Броварах щас у кого нибудь есть Zongshen zs250gs?

Думаю для начинающего любителя мотоцыклов :blush200: zongshen zs250gs будет в самый раз. А вот когда появятся навыки вождения, то естественно нужно будет брать технику посерьёзнее, ну и подороже. :biggrin: Информация для размышления http://www.motodrive.com.ua/content/Zongshen_ZS250GS.html Совсем неплохие отзывы о етой модели Китайца.

Предлагаю продолжить ветку по обсуждению мотоциклов Zongshen zs200gs и zs250gs, ибо собираюсь покупать себе 250. Итак, делитесь, какое осталось впечетление о мотоцикле? Где покупали.

Я уже 8 лет за рулём автомобиля (открыта только категория В). Хочу ближе к весне пополнить ряды мотолюбителей :bye: . Официально переучиваться в автошколе и сдавать екзамены желания нет никакого. :dntknw00: Поделитесь опытом, как без лишних напрягов можна получить в Броварах категорию А. У кого какой опыт? Заранее благодарен.

На торгмаше ещё есть, в районе магазина Форум (если ехать по трасе то их видно, выставлены на улице). Ещё видел что скутеры продавали на ул. Короленко, на 2-м етаже "Рынок на Киевской". правда етото было давненько.

Проблема не в самом Мегамарките или другом каком то магазине :dntknw00: , а в менталитете наших людей и конечно же продавцах (слишком велик соблазн обмануть). Поетому единственный выход, покупателям не расслабляться, проверять весь товар, и требовать соблюдения своих прав, вообщем приучать сферу обслуживания к качественной работе. :biggrin: