Dart

Не, я это знаю. Я о том, где ВОГ ?

а где она находится ?

это типа каждая наклейка по 20 кобыл добавляет ? Я против даунов на дороге, которые размалевали жиги, запоры, москвичи и пытаются летать на них. При этом создавая кучу проблем всем остальным. Я не говорю о том, что нельзя быстро ездить. Я сам вырываю, если нужно. Но нужно уважать других и не создавать проблем. Всегда "извиняюсь" аварикой перед разворотом через осевую. (ну не обьезжать же с километр ).

Я вот тоже не соглашусь -у меня и КС, и ЮМС/МТС- КС рулит. ОДнозначно. Я сильно недоволен качеством связи от ЮМС,!

Тупо уже опасаюсь водителей славут с будкой. .... :scare000: :laugh: :laugh: А сам ездил на днях на ИЖУ, тоже с будкой. Ппц, обзор там.....Никуя не видно толком....

а через океан тоже по радио пробрасывать будешь ?? ну-ну...Или лучше по телефону ? Или всё-таки оптика ?

Ssang Yong на украинском рынке уже лет 10. Я ещё в универе на первых курсах учился, как они появились. Если я не ошибаюсь, то это чудо корейского автопрома всё-таки, а не китайкого.

Если будут использовать более качественные материалы, то и цена авто будет выше. Тогда пропадёт экономицеский смысл продаж. И китайцы потеряют рынок. Так что, такие они и будут. Жаль, что наш рынок насыщают низкосортным товаром. Я смотрел краш-тесты GEELY BO и CK на youtube. Неутешительно.

Я остановился как-то, в руках два мобильных, ору в телефон матом, и на мента- ты б** какого хх*** меня тут тормозишь- не видишь, что я работаю........ментяра пришалел )))))))))) Е***ть их надо. А штрафы нужно поднимать. Сегодня ехал на завод, мужлан передо мной ехал по осевой, тупо, и не влево не обьеду, ни в право, а потом просто тупо стал передо мной и начал разворачиватся через слошную. Я остановился, вышел с машины и его вытянул. Не помогло, всё-равно он не понял- он только ныл- А ЗА ШО Ж МЕНЕ ТАК??? ####*****ц.....

Пешеходный переход- участок проезжей части или инженерное сооружение, предназначенное для движения пешеходов через дорогу. Пешеходные переходы обозначаются знаками 5.35-1-5.37.2, дорожной разметкой 1.14.1-1.14.3, пешеходными светофорами. При отсутствии дорожной разметки границы пешеходного перехода определяются расстоянием между дорожными знаками или дорожными светофорами, а на перекрёстке, при отсутствии пешеходных сфетофоров, дорожныхзнаков и разметки,- шириной тротуаров. пункт 4.14- Пешеходам запрещается а) выходить на презжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход. пункт 4.16- Пешеход имеет право : а) на преимущество при переходе презжей части по обозначенным пешеходным переходам. пункт 15.9- Остановка запрещается- г) на пешеходных переходах и ближе 10мот них с обеих сторон, кроме случаев предоставления преимущества в движении Думаю, ответ полный. Могу ещё о преимуществе выложить.

Да не, за пешеход конечно нужно наказывать, но тоже с умом- я вчера на лесном еду где-то 50 км, я там всегда так езжу, так малолетки тупо вывалились прямо под машину и с криками- "А мы на пешеходном, пропускай нас!!" Бля, я всегда стараюсь пропускать пешеходов, но я ж не остановлю машину зимой мгновенно, даже на зимней резине. Я его на*й послал.

сегодня такое чудо ехало со мной по Братиславской http://city.brovary.net/portal/style_emoti..._year/laugh.gif Ток так было что-то ещё ярче, или 4х-колёсная тачка, или это какаой-то супер маленький китаец)))))))))))))))))

Развелось не аварий, а идиотов. Меня сегодня клава слева обогнала на отрадном. Жесть- я в левом ряду на перекрёстке, впереди знак "Кирпич"- и это чудо меня слева обьезжает.....по встречной, а потом, увидев, что вперёд уже нельзя, а нужно правее на ряд, начала перестраиватся. Я её пропустил, просто потому, что мне мою машину жаль. А вот если-бы кто-то летел на встречной, то вряд-ли её пропустили..Так вот из-за этого и аварии. Или в Броварах, сегодня утром, девочка клумбу на гагарина слева обьезжала , потом до неё дошло и она просто на месте задним ходом развернулась.........И тут дело не в том, что она девушка- нет. Я многому учусь у своей девушки- она 4 года за рулём, а я молодой водитель. Дело или в качестве преподавания в автошколе, или в её стемлении учится. Но аварии во многом, из-за того, что водители, все, уже перестали уважать друг друга на дороге. Каждый раз, когда мы нарушаем, мы подвергаем риску и свою жизнь, и чью-то, ну, если не жизнь, то, как минимум, ремонт транспротных средств дорогой сейчас. Так что нужно, для начала, научится, опять, уважать друг-друга на дороге. Все водители, все в одинаковых условиях на дороге и всем нужно ехать. И молодым водителям, и со стажем. Пример- у меня вчера на трассе (Бориспольская окружная)- ночью, после целого дня за рулём, схватила судорга. Я как-то остановился с аарийкой, а там однорядное движение- так мне даже выйти с машины не давали. Пока дальнобой не перекрыл всем движение и дал мне выйти с машины, растянуть ногу. Вот и уважение друг к другу. Аварии из-за этого. А гаи- оно не зря в украине ДАЙ называется. Брали суки, и будут брать, поому-то плечевые, и работают на трассе.

Сегодня днём на мосту на Торгмаш- бус, копейка и лачетти. Не разьехались. Тянучка была в обе стороны, но недолгая.

ОФФТОП :: Помечено автором как несоответствующее данной теме нумерацию пунктов поправь- о то как с молдавсого форума стянуто. ********

Убожество.

Повороты включаю всегда, перед манёвром проверяюсь. --нелюблю :: 1. Идиотов, которые едут нормально, но как увидят мою букву "У" начинают меня подрезать или выганять с полосы. (поджимать). Я таких гноблю, вплоть до остановкеи транспортного средства с ударом локтём в голову. 1,1 Если я случайно подрежу когог-то, что невозможно (могу специально) то извиняюсь. всегда. Независимо от ситуации. Если я сегодня подрезал кого-то, то завтра меня подрежут. 2. Газельщиков, которые с третьего ряда в первый ныряют. 3. Водителей славут, когда я еду 120 по окружной, а оно меня пытается обогнать и подрезать. Всё время хочется ржать, особенно, если я пропускаю, а потм подьехжаю сзади и маякую ему уступи )) 4. сынков богатых родителей со всеми вытекающими последствиями. 5. водителей, которые уверены, что кроме них никого нет на дороге. Забыл. Ненавижу "уличных гонщиков". Потому-что до уровня мастера им ещё лет по двадцать ездить, а понтов от них много. И аварии, почти все, из-за них.

В смысле- там же КЛО написано ??? о_О

Ты что, там же фара другая

Какой-то мудак вчера днём, на парковке возле Мегамаркета, разбил правую заднюю фару на шеврике моей девушки. И удрал. Бампер, фартух и крыло целое, откудова я сделал вывод, что это был какой-то джип. Фара стоит 380-450 грв. МУДАК!!!

Отсюдова :: http://news.drom.ru/20071002/9634/ 1 октября в Японии прошла официальная премьера десятого поколения спортивного автомобиля Mitsubishi Lancer Evolution X. Как и Mitsubishi Galant Fortis Evo X спроектирован на новой базе, оснащен системой полного привода S-AWC, двухдисковым сцеплением Twin Clutch SST и т.д. Экстерьер автомобиля полностью соответствует новой концепции Mitsubishi – яркий агрессивный дизайн, с резкими чертами кузова, скошенными фарами и радиатороной решеткой, которая трапецией сливается с бампером. В салоне автомобиля установлены спортивные сиденья RECARO. Иллюминация приборной панели настроена наилучшим образом, позволяя сделать отображение шкал четким и ярким. Среди самих приборов можно найти не только привычный одометр и датчик расхода топлива, но и индикаторы текущего режима Twin Clutch SST и работы S-AWC. Рулевое колесо обтянуто натуральной кожей, на нем находится переключатель режимов работы S-AWC и кулисы управления сцеплением. Mitsubishi Lancer Evolution X укомплектован турбированным рядным 4-х цилиндровым двухлитровым мотором марки «4B11» с системой MIVEC. Максимальная выходная мощность мотора составляет 280 л.с. при 6 500 об/мин., а максимальный крутящий момент равен 43 кг-м при 3 500 об/мин. Mitsubishi Lancer Evolution X оборудуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Twin Clutch Sport Shift Transmission с двумя сцеплениями и возможностью ручного переключения передач, сочетающей в себе преимущества автоматической и механической коробок передач. У этой коробки 3 режима работы: Normal, Sport и S-Sport. Кроме этого на авто может быть установлена новая 5-степенчатая механическая трансмиссия. Управляющая система полного привода S-AWC (Super All Wheel Control) компании Mitsubishi обеспечивает сбалансированную работу активного переднего дифференциала, активного заднего дифференциала, спортивной антиблокировочной системы тормозов и системы активного контроля за работой двигателя и распределением тормозного усилия. Слаженная работа всех четырех систем, объединенных под руководством S-AWC, позволяет максимально эффективным образом распределять тормозное усилие и крутящий момент на каждое из четырех колес в отдельности. Стоимость Mitsubishi Lancer Evolution X в Японии в зависимости от комплектации колеблется от 2 997 750 иен (около $26 000) до 3 750 600 иен (около $32 400). Всего на японский рынок поступит две комплектации Evo X – RS (попроще) и GSR (совсем хорошая).

Это ж как спать нужно, что-бы не заметить полицая??? Хотя.....Бывает такое. Не 4, а 8! Поставили возле 7й школы на переходе и в районе лагуновой. А вообще дороги нужно улучшать, расширять. А не полицейских ложить.

У меня талоны на бенз лукойла. запрвился там на днях- так я машину не узнал. Порезвее стала. Так-что, качеством доволен.

Нарушают все. Без исключения. Предлагаю отписыватся в этой теме на предмет "как я нарушил" и "зачем я это сделал". :biggrin: Будет более прикольно ,если кто-то ещё и фоты выложит, если кого-то сфотографировал. Вроде, "вот я видел авто ХХХ сдело так! -> ::: " :bye: Начну с себя- я вчера на красный свет налево впихивался на Независимости/Гагарина. Просто после целого дня за рулём заговорился со своей девушкой... (Завтыкал) :dntknw00:

Вообще удивительно- но за целый день по Киеву (по левому берегу) и по Броварам я не встретил ни одной аварии.....