SET

чукча не читатель? Так забань його, як горбатий робив по синке. І все буде гуд, він створить новий профіль, прав не буде, і у тебе не буде підгорати. Не нужно указывать что мне делать. Я действую в рамках правил.

чукча не читатель?

тяжело будет найти что-то вменяемое. я своим клиентам делаю следующим образом: - покупаем самый дешевый ноутбук на core i3/i5 из VOSTRO/ProBook/ThinkPad ибо все что дешевле - в "одноразовых" корпусах - продаем родную матрицу, добавляем денег и взамен ставлю FULL HD IPS/VA - добавляем ОЗУ - продаем родной HDD или ставим его в OptiBay по желанию клиента - ставим SSD вместо HDD или добавляем просто в слот M2, если такой имеется в ноуте. Может выйти немного дороже, но оно того стоит. Может быть суета с последующей гарантией в случае если родной HDD был продан. Лицензионная ОС тебе не нужна в 99% случаев.

Самое поразительное, что этот жулик еще и умудрился 2 раза удалить мой пост с темы о продаже телефона, когда я у него спросил "че за фигня?" Смахивает все на поступок провинившегося школьника

Данная тема является "продолжением" http://city.brovary.net/portal/topic/119666-guru-zloupotrebliaet-pravami-moderatora/ Суть проблемы в том, что на нашем форуме есть небольшой баг - бывшие модераторы могут и дальше редактировать темы в тех разделах, где у них были права модера. Но все люди как люди, а GURU у нас особенный... Ну не дает ему предпринимательская жилка не воспользоваться данным багом в своих меркантильных интересах :) Есть у него тема с продажей некого китайского кибермусора http://city.brovary.net/portal/topic/122699-prodam-bluboo-picasso-4g-5hd-4-iadra-216-gb-2800mah/ Поскольку товар и так дешевый то "запаса" для апов согласно п.6 практически нету. Но для нашего GURU это не есть препятствием Он быстренько сообразил что да как, и тихонько удалил последние апы за 31.12.2016 и 23.01.2017 с ценами в 2180 и 2150 соответственно, апнув сегодня ее ценой в 2150, ну типа по правилам, ага Все было бы незаметно и дальше, только виновник сего действия все-таки малехо косячнул GURU уже не гуру?

Я выше просчитал экономику, у меня вышло 10,9 гривны, у Сапожка 11. Откаты не откаты, экономику не обманешь. Я всё же настаиваю на том что экономика в данном случае не имеет значения. Почему ? Да хотя бы пример Конотопа, где цена почему-то упала и оказалась не такой уж убийственной для маршрутчиков. А по поводу Сапожко, он очухался когда поднялся кипишь, хотя знал сколько будет стоить проезд и мог этот вопрос решить до введения новой стоимости. ну на выборах большинство голосовало за мера, который даже в Броварах не живет. как говорят, глаза видели, что брали.

То еще говнецо

того же и точно так же, как и с обычными номерами. налоги налогами, но такая бешеная растаможка - это не налог а сдиралово. нигде такого в мире нету - растаможка порой под 100% от стоимости авто, пенсионные фонды, налоги на то на се, налог на бензин(второсортного качества), на дороги(которые вечно убитые) и т.д. - все это причины этого закона. 2 года даже "при нормальной работе мозга" на поддержанное авто это много. в Европе стоимость нового авто это 4-5 средних ЗП, ну пускай год если он будет на нее копить. но скорее всего он возьмет авто-кредит, % на которые у них не такие конские. разницу чувствуешь? 1 год на новое авто там и 2 года на убитый хлам у нас. спрашивается - за что мы платим? я вообще не пойму че вы так уперлись против. для сильно правильных, желающих ездить на наших номерах при любом раскладе - ничего не изменится.

а ну подумай, что делают на границе, когда машина выезжает из страны, особенно с иностранными номерами?... правильно, пробивают в базе ГАИ на предмет уплаченных штрафов. Дальше, думаю все понятно. Выезжать такое авто раз в год будет в любом случае. и снова теплое с мягким.. тут вопрос к исполнению закона.. возникает юридическая коллизия, которую новый закон не предлагает решить.. машину не выпустят без оплаченных штрафов, т.е. владелец не сможет продлить оформление. чем тебе не исполнение? да, иди лучше поспи. А зачем выпускать? Сбила кого-то, уехала на разборку.. фиг найдешь кого.. Помоему летом, гольф искали, на котором воры ездили.. Сильно нашли?А каким боком здесь видеофиксация тогда поможет?

а ну подумай, что делают на границе, когда машина выезжает из страны, особенно с иностранными номерами?... правильно, пробивают в базе ГАИ на предмет уплаченных штрафов. Дальше, думаю все понятно. Выезжать такое авто раз в год будет в любом случае. и снова теплое с мягким.. тут вопрос к исполнению закона.. возникает юридическая коллизия, которую новый закон не предлагает решить.. машину не выпустят без оплаченных штрафов, т.е. владелец не сможет продлить оформление. чем тебе не исполнение? да, иди лучше поспи.

а ну подумай, что делают на границе, когда машина выезжает из страны, особенно с иностранными номерами?... правильно, пробивают в базе ГАИ на предмет уплаченных штрафов. Дальше, думаю все понятно. Выезжать такое авто раз в год будет в любом случае. такой сниженный что их продажи особо не поднялись. это мы еще не затронули ту кучу условий и ограничений, которые там действуют.

Велмен в принципе все верно написал. Тачка адеватного качества должна быть доступна всем по вменяемой цене, и не важно на какой регистрации или номере она.

это надо менять закон в части размера таможенных сборов на пригоняемые автомобили.. а тут речь - автомобиль на зарубежной регистрации.. А это почти одно и тоже потому, что в конечном итоге ты или не платишь за растаможку или она сильно "уменьшается".

ты не перекручивай тем более ты сам еще в том году ездил на чем-то подобном, против чего он высказался я к тому, что нужно думать о насущном, в т.ч. и о дешевых машинах, т.к. на новые у людей просто нету денег.если взглянуть в корень проблемы, то на наших дорогах валом корчей, против которых вы - это тазики. если примут этот закон, по идее их станет меньше, а на их место придут иномарки с европы. для хорошей иномарки 10 лет это не возраст, а для тазика 10 лет это ппц просто, но их прут из россии пачками. то пускай уже лучше фольцы какие то ездят, чем эти ведра. Я думаю от этого закона только автомобильных бизнесменов в Украине станет больше.Сейчас можно купить нормальную подержанную машину за 7-8 тыс уе. Цена нормальная, машина должна что-то стоить и нужно поднапрягтись, что бы на неё заработать, ибо от качества воздуха Вы просто прозреете. ну вот ты всеравно не понял что я хотел сказать.смотри, сейчас вместо тачек за 7-8 тыщь, которые люди не могут купить, ездят полугнилые тазики с рашки за 4-5 тыщь(или сколько они там стоят). примут этот закон - тачки за 7-8 просто подешевеют и вытеснят тазики. и от этого только плюс. а бизнесменов и щас валом и они свою маржу при любой цене машины потянут. для населения только + где тут ездят "тазики с рашки"? с российскими номерами много машин ездит у нас? закон, за который эти умники топят, вообще-то касается сугубо "временно ввезенных", а не растаможки.. там даже в названии "относительно транзита и временного ввоза".. т.е. в лучшем случае увеличиться количество машин на иностранных номерах (и если бы ездило много рашкинских тазиков, то их тоже больше бы стало).. http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/link1/JH4AN00A.html Вы меня троллите или вам и вправду непонятно? Тазики с рашки - имеется ввиду что их там делают и сюда везут - или уже б/у полууюбитым, или новыми но через лет 10 они превращаются в хлам.

ты не перекручивай тем более ты сам еще в том году ездил на чем-то подобном, против чего он высказался я к тому, что нужно думать о насущном, в т.ч. и о дешевых машинах, т.к. на новые у людей просто нету денег.если взглянуть в корень проблемы, то на наших дорогах валом корчей, против которых вы - это тазики. если примут этот закон, по идее их станет меньше, а на их место придут иномарки с европы. для хорошей иномарки 10 лет это не возраст, а для тазика 10 лет это ппц просто, но их прут из россии пачками. то пускай уже лучше фольцы какие то ездят, чем эти ведра. Я думаю от этого закона только автомобильных бизнесменов в Украине станет больше.Сейчас можно купить нормальную подержанную машину за 7-8 тыс уе. Цена нормальная, машина должна что-то стоить и нужно поднапрягтись, что бы на неё заработать, ибо от качества воздуха Вы просто прозреете. ну вот ты всеравно не понял что я хотел сказать. смотри, сейчас вместо тачек за 7-8 тыщь, которые люди не могут купить, ездят полугнилые тазики с рашки за 4-5 тыщь(или сколько они там стоят). примут этот закон - тачки за 7-8 просто подешевеют и вытеснят тазики. и от этого только плюс. а бизнесменов и щас валом и они свою маржу при любой цене машины потянут. для населения только +

ты не перекручивай тем более ты сам еще в том году ездил на чем-то подобном, против чего он высказался я к тому, что нужно думать о насущном, в т.ч. и о дешевых машинах, т.к. на новые у людей просто нету денег. если взглянуть в корень проблемы, то на наших дорогах валом корчей, против которых вы - это тазики. если примут этот закон, по идее их станет меньше, а на их место придут иномарки с европы. для хорошей иномарки 10 лет это не возраст, а для тазика 10 лет это ппц просто, но их прут из россии пачками. то пускай уже лучше фольцы какие то ездят, чем эти ведра.

а у меня просто медленно работает притом на всех 3 ноутах...

ну как по мне то воздух загрязняют как раз щас на старом гомне.норм тачку могут позволить далеко не все,так как на нее нада пол жизни копить,или ты щитаешь что на нормальных машинах должны ездить тока те кто норм зарабатывает?Сейчас действует закон, который позволяет растаможить авто младше 2010 года, в чем проблема?Или надо друшляки завозить, которых и так хватает? Весь мир идет к развитию, вводу новых экологических стандартов, а у нас наоборот ? какие экологические стандарты? в наших больницах ватки нету для уколов и детей не за что лечить! а ты тут ахинею несешь про стандарты, о которых почему то должны думать обычные люди, которым не хватает денег на самую простую тачку, а не та же власть, например. живешь в своем мире? живи! только другим не рассказывай что делать, да.

очередное балабольство.Низких цен не будет. Троллейбуса тоже. Лучше сосредоточиться на темах состояния подвижного состава, а также соблюдение графиков (в т.ч. не стоять на промежуточных остановках более, чем необходимо для высадки и посадки уже скопившихся пассажиров на остановке). ПДД, билеты, кондуктора (в обязательном порядке) - это все само собой тоже требовать. Также не мешало бы навести порядок при посадке на Лесной. Особенно касается 403-й и ее орущей бабке. Но не "колбаса по 2-20" Кстати вот не пойму зачем орущие кондуктора на Лесной?))Для туристов. В наш город куча туристов каждый год ездит

Вот. А вы говорите они работают в убыток, ага бедные несчастные

Что за бред ты несешь?

Если будут ходить туда-сюда по пешеходному то никто не имеет права задерживать. они не ходить собираются.. они походу тупо машинами блокировать планируют.. вроде под Одессой такое делали уже.. теперь в Киеве решили.. З.Ы. и прям шины палить.. http://kiev.segodnya.ua/ktransport/zavtra-aktivisty-obeshchayut-perekryt-osnovnye-vezd-v-kiev-790869.html Захотят - перекроют. Все зависит от количества протестующих и их настроя. Вспомни, что автомайдан творил во время революции, сильно там менты напаковали? Ментам тут вообще нужно аккуратно действовать, а то история имеет свойство повторяться.

Если будут ходить туда-сюда по пешеходному то никто не имеет права задерживать.

Что за аукцион?Скайлотс, например

Лучше купить на аукционе, даже с учетом доставки выйдет дешевле