Иногородним автомобилистам хотят запретить въезд в Киев.

[krab 0]

Иногородним автомобилистам хотят запретить въезд в Киев 

 

Владельцы авто, чей номер начинается с букв АА (Киевские номера), могут ездить нормально. Нововведение коснется тех, у кого на номерах написано АІ (Киевская обл. ) и другие буквенные обозначения.

http://meget.kiev.ua/images/fck/Image/news/200812/kiev_1.jpgПредполагается, что, въехав в город, приезжие должны оставить машины на любом из семи "улавливающих" паркингов, расположенных на всех стратегических направлениях, и пересесть в общественный транспорт. Первый паркинг в Святошине начнут строить уже в новом году. Стоянки будут рассчитаны приблизительно на тысячу авто.

«С 2011 года проект воплотится в жизнь! КГГА уже распорядилась о 7 участках, – заявила замдиректора КП «Киевтранспарксервис» Ирина Догадаева.

Это пересечение ул. Святошинской и просп. Победы, ул. Крещатик, 25, просп. Палладина, 23-а, просп. Броварской (ст. м. «Лесная»), просп. Победы, 84-а, пересечение ул. Пушкинской и ул. Терещенковской и просп. Академика Глушкова, 31-59. Также предприятие ищет участки возле станций метро.

При въезде в город или возле метро установят указатели, рекламирующие удобные стоянки и показывающие, как к ним проехать. Рядом собираются строить ТРЦ и супермаркеты. А чтобы окончательно расположить автомобилистов к новой системе, им предложат скидки на общественный транспорт.

 

Насколько дешевле для иногородних станут метро и маршрутки, пока решается. Также инициаторы пока затрудняются назвать цену парковочного места. Но в «Киевтранспарксервисе» говорят: если расценки отпугнут водителей, цену понизят.

 

О санкциях пока молчат О санкциях для приезжих, которые не захотят бросать свои машины, пока речь не идет. Догадаева уверяет, что они будут рассчитывать на сознательность водителей, а также попытаются сделать все так, чтобы люди сами хотели пользоваться новой системой.

 

Напомним, 22 января 2009 года Киевский городской совет ввел плату за въезд на территорию Киева не зарегистрированных в городе, то есть транзитных автомобилей.

 

Плата была отменена горсоветом в апреле 2009 года по требованию прокуратуры Киева. Прокуратура обосновала это тем, что такое решение противоречит действующему законодательству, поскольку в законах не предусмотрен такой сбор, кроме того, оно нарушает конституционное право граждан на свободу передвижения.

 

Как в других странах воюют с пробками Чет-нечет В Пекине посетить центр можно только раз в два дня, когда номер авто соответствует четному или нечетному дню месяца. За нарушителями следят видеокамеры.

 

Плата за въезд в центр «Пробковый налог» берут либо в определенное время суток, либо при въезде в исторический центр. В Лондоне, например, нужно выложить 8 фунтов (100 грн. ).

 

Карпул В Европе на дорогах выделены полосы, по которым могут ехать авто, в которых не менее 2–3 человек.

 

Это стимулирует искать попутчиков и поочередно пользоваться машинами. Некоторые киевляне, кстати, так и делают!

 

Общественные велосипеды Велосипеды можно взять и оставить на любой стоянке, входящей в сеть общественного велотранспорта. Стоит это 1 евро в час. Первые полчаса – бесплатны.

 

Водный транспорт Катера и лодки позволяют серьезно разгрузить дороги. В Киеве пытались ввести водное такси, но так и не смогли оборудовать причалы и связь с другим транспортом.

 

 

 

  blik.net.ua   2010-12-10

 

 

 

 

[XAK3P 1]

шо за бред...а маршрутки как?до лисовой... оно впрынципе неплохо...но когда например везеш груз то как? что с креслом или холодильником заходиш в общественый транспорт...такой поставил на проходе сидиш себе)а какже комерческие авто...?оно очень бредово...

 

а вот про то чтоб не ездили по одному это правильно....с одной стороны...а сдругой вдруг меня ограбят или еще хуже убьют, побьют(как со стороны водителя так и со стороны пасажиров риск есть...)тогда нада розрешать всякие шокеры итд...

но есть плюс маршрутки будут в минусе пасажиров, но сидячих мест...поидее будет больше

 

интересно сколькож тогда будет стоить метро) наверно 1.90 иначе метро будет работать в убыток) (по их версии)

вообще казна пустая придумывают всякую хрень которая и на голову здравомыслящему человеку неналазит...

 

о я придумал...как будет...маршрутки пустеют изза того что их все подвозят...поднимают цену чтоб зарабатывать, метро также...всеж по тачкам сидят) а для приежих будет цена та которая была до поднятия)

Змінено 10 грудня, 2010 користувачем XAK3P

[unclesam 11]

Иногородним автомобилистам хотят запретить въезд в Киев

 

Владельцы авто, чей номер начинается с букв АА (Киевские номера), могут ездить нормально. Нововведение коснется тех, у кого на номерах написано АІ (Киевская обл. ) и другие буквенные обозначения.

 

Предполагается, что, въехав в город, приезжие должны оставить машины на любом из семи "улавливающих" паркингов, расположенных на всех стратегических направлениях, и пересесть в общественный транспорт. Первый паркинг в Святошине начнут строить уже в новом году. Стоянки будут рассчитаны приблизительно на тысячу авто.

 

«С 2011 года проект воплотится в жизнь! КГГА уже распорядилась о 7 участках, – заявила замдиректора КП «Киевтранспарксервис» Ирина Догадаева.

 

Это пересечение ул. Святошинской и просп. Победы, ул. Крещатик, 25, просп. Палладина, 23-а, просп. Броварской (ст. м. «Лесная»), просп. Победы, 84-а, пересечение ул. Пушкинской и ул. Терещенковской и просп. Академика Глушкова, 31-59. Также предприятие ищет участки возле станций метро.

 

При въезде в город или возле метро установят указатели, рекламирующие удобные стоянки и показывающие, как к ним проехать. Рядом собираются строить ТРЦ и супермаркеты. А чтобы окончательно расположить автомобилистов к новой системе, им предложат скидки на общественный транспорт .

 

 

Насколько дешевле для иногородних станут метро и маршрутки, пока решается. Также инициаторы пока затрудняются назвать цену парковочного места. Но в «Киевтранспарксервисе» говорят: если расценки отпугнут водителей, цену понизят.

 

О санкциях пока молчат О санкциях для приезжих, которые не захотят бросать свои машины, пока речь не идет. Догадаева уверяет, что они будут рассчитывать на сознательность водителей, а также попытаются сделать все так, чтобы люди сами хотели пользоваться новой системой.

 

Напомним, 22 января 2009 года Киевский городской совет ввел плату за въезд на территорию Киева не зарегистрированных в городе, то есть транзитных автомобилей.

 

Плата была отменена горсоветом в апреле 2009 года по требованию прокуратуры Киева. Прокуратура обосновала это тем, что такое решение противоречит действующему законодательству, поскольку в законах не предусмотрен такой сбор, кроме того, оно нарушает конституционное право граждан на свободу передвижения.

 

Как в других странах воюют с пробками Чет-нечет В Пекине посетить центр можно только раз в два дня, когда номер авто соответствует четному или нечетному дню месяца. За нарушителями следят видеокамеры.

 

Плата за въезд в центр «Пробковый налог» берут либо в определенное время суток, либо при въезде в исторический центр. В Лондоне, например, нужно выложить 8 фунтов (100 грн. ).

 

Карпул В Европе на дорогах выделены полосы, по которым могут ехать авто, в которых не менее 2–3 человек.

 

Это стимулирует искать попутчиков и поочередно пользоваться машинами. Некоторые киевляне, кстати, так и делают!

 

Общественные велосипеды Велосипеды можно взять и оставить на любой стоянке, входящей в сеть общественного велотранспорта. Стоит это 1 евро в час. Первые полчаса – бесплатны.

 

Водный транспорт Катера и лодки позволяют серьезно разгрузить дороги. В Киеве пытались ввести водное такси, но так и не смогли оборудовать причалы и связь с другим транспортом.

 

 

 

blik.net.ua 2010-12-10

 

 

 

... очередная порция петросянии от чиновников...

Они речной трамвай ввели в эксплуатацию чуть ли не через полгода после заявленной даты. А тут такой грандиозный проэкт, что аж ТЫЩА парковочных мест на одном из семи пунктов.

 

Ещё улыбнуло насчёт общественного транспорта: люди в чистой одежде, предположительно с сумками, должны будут ехать в замызганых богданах или, ещё хуже, трамваях ибо такие действия всё тех же чиновников наталкивают на мысль, что такси тоже в городе почти не будет.

[Mandarin 0]

бредовая идея чиновников.

[bar2003 38]

Та это все на бумаге и не более,технически это нереально,мне кажется)

Просто лишние рычаги создают для собирания штрафов,пополнения в бюджет и т.д.

[nikon 140]

С Черновецкого ржали, а Попов, галубой прихвостень ничем не лучше .... не знают, каким образом уже бабла сбить. А они не подумали, что если пересадить всех автомобилистов на общественный транспорт, то вместо 1-2 часов, придётся добираться 2-3 часа с Киева в Бровары из-за наплыва народа.

[D.I.M.O.N 0]

Очередной бред.

[redline 0]

Это утка. Смысл журналисты вообще идеи потеряли.

Предлагалось оборудовать стоянки на вьезде в город, для разгрузки центра.

Даже намечены площадки, одна из которых на Броварском проспекте.

Ни о каком запрете на вьезд не может быть и речи, т.к. это противоречит конституции и ряду законов.

[04494 2]

Предлагаю всем киевлянам сделать платный выезд из Киева! Нечего засорять пригород!

[nikon 140]

Это утка. Смысл журналисты вообще идеи потеряли.

http://tsn.ua/ukrayina/inogorodnim-avto-za...ti-v-kiyiv.html

чисто случайно разным журналистам пришла в голову одна и та же идея ?!