Need for Speed 2008 HD Teaser

[Shadow 0]

и как всегда нету BMW :cry2: самая жирная тачка!!!!!!!!!!!!!!! :tongue:

 

Почему нету? В ролику показывали беху

[-=<VitahA>=- 1]

Дуже чекаю на цю гаму, вже в п'ятницю роблю навіть апгрейд ПК і всетаки навіть придбаю кермо :biggrin:

[Mandarin 0]

жду с нетерпением....надо бы камп улучшить....

[motor4ik 4]

Я тоже ее жду,как раз комп новый купил,но сейчас терзают сомнения,что 1 гб оперативной и ATI RAdeon x1650 будет мало!

[Gek@ 0]

Итак вот первый гэймплэй NFS:Pro Steet

 

Особенности игры:

— В игре будут присутствовать специальные места для того, чтобы разбивать свой автомобиль и получать за это специальные медали;

— Первые три уровня повреждений автомобиля, не будут нарушать его движения по трассе;

— Autosculpt также будет присутствовать, как и в Need for Speed: Carbon, но в Need for Speed: Pro Street, он будет более совершенным, и доведенным до ума;

— Создано 28 автомобилей, в их число входит Honda, которая была убрана в предыдущих частях игры;

— В игре будет только 8 моделей автомобилей класса "Экзотик";

— Теперь не надо быть всегда первым, досточно быть первым по количеству набранных очков, как это было в Need for Speed: Underground;

 

Интервью с продюсером игры NFS Pro Street John Doyle:

 

GI: EA выпускает NFS ежегодно, как спортивные игры (EA Sports), однако вы сказали что игра в разработке 15-16 месяцов. Это значит что игра уже была в развитии когда вышел Carbon? Получается не одна команда Need For Speed работает над играми этой серии?

 

JD: Команда программистов и начальная команда дизайнеров это были те ребята которые делали Most Wanted, они не принимали участие в работе над Carbon'ом, и полностью сосредоточились на работе над следующей частью. Они начинали командой в 20 человек, а теперь их более 100 (хотя планировалось не более 50), т.к. работа над техническими аспектами, такими как повреждения занимает много времени. Такие вещи как дым не делаются в течении одного года. Так что мы удостоверились что нужно как можно быстрее внедрять эти новые технологии и поэтому увеличили персонал, чтобы мы могли включить эти эффекты в игру.

 

GI: Вы показали что в игре будет намного больше повреждений чем раньше, но как к этому отнесутся производители авто? Раньше вы просто брали реальные автомобили, но теперь их производители не захотят видеть свои машины разбитыми.

 

JD: У нас есть сильные связи с производителями, т.к. мы работаем над NFS не один год. Каждый производитель в игре полностью закончит настройку своих авто, произвел полную настройку повреждений, того как машина будет переворачиваться, катиться, вообщем всего. Это большая работа и она будет не из легких.

 

GI: Я встретил вас когда шла работа над Carbon'ом, вы действительно рады тому как он получился? Вы получили какие-нибудь уроки от той игры чтобы применить их в новой?

 

JD: Как продюсер я никогда не буду по-настоящему удовлетворен и рад игрой.

 

GI: Ваша работа не быть счастливым? (смех)

 

JD: Моя работа всегда хотеть больше (смех). Ребята иногда это любят, а иногда нет. Я думаю что Carbon был сильной игрой, он хорошо сделан и людям действительно нравится играть в него. Есть некоторые уроки которые мы поняли из Carbon'а. Например мы не хотим делать другую ночную игру, чтобы не подумали что мы делаем одно и то же год за годом. Мы взяли некоторые ключевые пункты, так автоскульп вернулся в этом году, мы думаем что это большое новшество и действительно улучшает игру. Так же был взят опыт по онлайн игре, который был очень популярен в NFS Carbon

 

GI: Полиция будет?

 

JD: Нет, никакой полиции. Раньше она нужна была чтобы нельзя было расслабляться, но теперь мы хотим чтобы вы в полной мере ощутили управление мощным авто и на этом сосредоточить цель игры.

 

GI: Скажите вот я например на своем Nissan'е не совсем удачно вхожу в поворот у меня отлетает капот и разбивается бампер, что я теперь должен платить чтобы восстановить их?

 

JD: Ну это одно из последствий того геймплея который мы хотим представить. Так же мы хотим представить несколько эпических аварий, но в целом повреждения не должны стать наказаниям для игрока

 

GI: Чего вы больше всего ждете в игре?

 

JD: Я надеюсь победить всех парней с офисе и доказать что я лучший гонщик. Еще я хотел бы увидеть эти эпические аварии.

 

 

Список автомобилей, составленный по имеющимся скриншотам:

1. Mazda RX7 1995

2. Plymouth Hemi Cuda 1970

3. Mitsubishi Eclipse 1999

4. Toyota Corolla GTS AE86 1986

5. Audi RS4 2006

6. Nissan GT-R Proto

7. Mitsubishi Lancer EVOLUTION IX MR-edition 2006

8. Volkswagen Golf GTI 2006

9. BMW M3 2008

 

 

На данный момент известен предварительный список авто, которые возможно будут в игре.

2006 Aston Martin DB9

2006 Aston Martin DBR9

2006 Audi RS4

2006 Audi S4

2008 Audi TT

2007 Audi S3

1971 Dodge Challenger

1969 Dodge Charger

1968 Chevy Camaro SS

94-98 Toyota Supra

2006 Lotus Elise

2006 Mazda Speed 3

93-96 Mazda RX-7

05-06 Mazda RX-8

2007 Mazda MazdaSpeed MX5

2006 Saturn Sky

2006 Scion Tc

92-96 Ford Escort Cosworth RS

2006 Chevy Corvette C6

2007 Chevy Corvette Z06

2006 Chevyet Cobalt SS

03-up Infiniti G35

2006 Lexus IS350

93-99 Nissan Skyline RB26DETT

2007 Pontiac Solstice GXP

2007 SEAT Leon Cupra

1999 Mitsubishi Eclipse

 

На данный момент известно, что в Need For Speed 11: Pro Street мы увидим 4 режима игры:

Close Сircuit — Закрытая кольцевая гонка

Drift — Занос

Drag — Гонка по прямой из пункта А в пункт В (Дрэг)

Speed challenge — Турнинр

 

Минимальные системные требования:

Процесор: Intel Pentium 4 2.0 GHz / AMD 2100+

RAM: 256MB (512MB если установлена ОС Windows Vista)

Видео-карта: 128MB, с поддержкой DirectX 9.0c (серии GeForce FX сойдет)

Звуковая-катра: 5 на раздел

HD: 4GB

Привод: DVD-ROM

Скорость интернета: 512Kbps

Операционная система: Microsoft Windows XP (32-bit) либо Windows Vista

 

P.S.

Что вы думаете про игру?

[Nikita60 0]

Побыстрее она б появилась, я ее жду уже пару месяцев :blush200:

[xatrix 9]

Ничего я не жду от игры. Вряд ли игра переплюнет вторую, четвертую часть и первый андеграунд. Кстати, после первого андеграунда как раз и пошло самое дерьмо.

[1/7 3]

Ничего я не жду от игры. Вряд ли игра переплюнет вторую, четвертую часть и первый андеграунд. Кстати, после первого андеграунда как раз и пошло самое дерьмо.

 

а как по мне, так гамно пошло после 5-й части :wink:

[-=<VitahA>=- 1]

Нам удалось посетить студию EA BlackBox из Ванкувера (Канада), где мы смогли опробовать пре-альфа версию NFS Pro Street.

Как я смог увидеть, NFS PS это нечто непохожее на все остальные части серии. Если вы думаете, что это аддон к одной из предыдущих игр, то это не так. Это нечто совершенно новое — здесь новые режимы игры и новый фичи. С этим всем ЕА хочет поднять уровень стритрейсинга на новую ступень.

 

Наибольшее изменение заключается в том, что на протяжении всей игры мы будем ездить по закрытым трекам. Street Racing остался в прошлом, сегодня гонщики гоняют по закрытым трекам, без копов и трафика. Агрессивный стритрейсинг без правил теперь проходит по закрытым дорогам.

Игра разрабатывается уже на протяжении 2-х лет. Наиболее приоритетными особенностями будут повреждения, физика и дым. Об этом мы еще поговорим.

Как уже говорилось, больше не будет открытого мира. Но, тем не менее, NFS продолжает оставаться стритрейсинговой игрой.

 

Повреждения

Так как копы и трафик больше не будут мешать вам ездить, была разработана модель повреждений. Вам придется смотреть, куда едете, так как ремонт может влететь в копеечку. При чем, дело не будет ограничиваться отдельными деталями, разрашуть автомобиль можно будет полностью, так, что иной раз вы даже можете не добраться до финиша. Я видел это своими глазами, повреждения действительно выглядят потрясающе. Намного лучше того, что я видел ранее. Бамперы и покрышки отлетают, стекла разбиваются, капоты летают по воздуху, и, в зависимости от материала (металл, стекло, пластик, карбон), детали получают повреждения или ломаются. Все это обсчитывается в режиме реального времени, с учетом многих параметров. Повреждения также влияют на характеристики автомобиля. Более поврежденный автомобиль будет ехать медленее. Если перестараться, гонка будет окончена. Вы можете вкладывать деньги не только в устранение внешних повреждений, но и двигателя.

 

Локации

Трассы в игре являются прототипами реальных. ЕА сделали множество фотографий для придания им максимальной достоверности. Трассы находятся во всех точках земного шара. Каждое событие находится под контролем своей организации, поэтому стили гонок будут разные. Будет различаться стиль музыки, но об этом позднее.

 

Игровые режимы

Будут 4 игровых режима: GRIP, дрифт, драг и Speed Challenge. Для каждого режима будет специально подготовленный автомобиль. ЕА не особо распространяется на эту тему, но GRIP будет похож на кольцевую гонку с определенным количеством кругов. Режим дрифта будет отличаться от такового из NFS Carbon благодаря новой физике. Будут электронные помощники. Если отключить их, игра будет напоминать хардкорный симулятор. Насчет драга ничего конкретного неизвестно. Новый режим будет называться Speed Challenge. Он будет проходить преимущественно на длинных трассах. На высоких скоростях вы будете ехать по прямым ровным дорогам почти без поворотов. Но когда вы попытаетесь управлять, игра превратится в офф-роуд, так как управлять на таких скоростях будет очень опасно.

 

Управление

Я мог попробовать Nissan 350Z на Infineon Raceway и могу сказать, это было клево. Вы можете выбирать: ездить с помощниками или нет. При их отключении, управление становится очень реалистичным. Это больше не напоминает управление танком, как в последних играх серии. При включении всех ассистов, игра представляет собой аркаду, как и ранее.

 

Автомобили

В этой части будет больше автомобилей, чем когда-либо. Я не могу пока сказать точный список, но точно известно, что будет 26 производителей. Среди всех автомобилей будет 8 суперкаров, которые вы сможете тюнинговать. Также вы можете тюнинговать и обычные машины среднего сегмента.

 

Тюнинг

Является важной частью NFS Pro Street. Во-первых, вам будет доступен Autosculpt, известный по NFS Carbon. Но теперь он будет более детализированным: изменять можно будет любую деталь автомобиля. И еще одно: визуальный тюнинг будет влиять на характеристики! Теперь тюнинг нужен не только для внешнего вида, но и для повышения свойств скоростных машины. Тестировать машину можно будет в аэродинамической трубе.

Будет также технический тюнинг. Для этого можно будет использовать все тот же Autosculpt. ЕА сделала несколько слоев модификаций. На первом можно будет использовать только общие комплекты тюнинга. Дальше вы можете изменять все: детали двигателя, шины, тормоза, и т.д. Всего 90 слотов для деталей и 30 вариантов их тюнинга. Вы можете тестировать авто в дино, используя графики для демонстрации характеристик машины.

Также будет новая вещь: чертежи. Это нужно для того, чтобы сохранять свои комбинации тюнинга. Когда вы найдете идеальную комбинацию, то сохраните ее как чертеж и сможете построить все детали сразу.

 

Графика

Играя только в пре-альфа версию, я могу сказать многое. Она будет очень детализированная. Автомобили имеют 15-20 тыс. полигонов. Световые отражения, как и должны быть, зависят от материала поверхности. Повреждения смоделированы так же на уровне, в чем вы могли убедиться из трейлера.

Новая фича — дым. В большинстве игр дым из-под колес очень примитивен и выполнен в 2D. Из того, что я видел, в NFS Pro Street дым выглядит чертовски круто. Особенно при дрифте. Используется технология Shader Model 3.0.

Системные требования будут выше, чем у NFS Carbon и многих других гоночных игр.

 

Музыка

ЕА попросили Junkie XL сделать несколько треков для игры. В зависимости от события, будет играть разная музыка, как например хард-рок, техно, электроника и панк. Помимо Junkie XL, будет лицензионная музыка и других исполнителей.

 

Общее мнение

Честно говоря, я был удивлен отсутствием открытого мира и дорог общего пользования. Но ЕА утверждают, что NFS Pro Street не помешает другим сериям компании — NASCAR Thunder и F1, так как это все еще не симулятор, а стритрейсинговая игра. Я думаю, ЕА сделала правильный шаг и надеюсь снова увидеть игру на более проработанном уровне. взято с allnfs.ru

 

скоро выложу видео 3 трэйлера с разными тачками ... Скай Прото Порше. и Гайм плай и еще Геймплейное видео, показанное на выставке Е3 2007, проходящей в данный момент в Санта-Монике...

 

 

 

Дата официального анонса: 31 мая 2007

Особенности игры:

— В игре будут присутствовать специальные места для того, чтобы разбивать свой автомобиль и получать за это специальные медали;

— Первые три уровня повреждений автомобиля, не будут нарушать его движения по трассе;

— Autosculpt также будет присутствовать, как и в Need for Speed: Carbon, но в Need for Speed: Pro Street, он будет более совершенным, и доведенным до ума;

— Создано 28 автомобилей, в их число входит Honda, которая была убрана в предыдущих частях игры;

— В игре будет только 8 моделей автомобилей класса "Экзотик";

— Теперь не надо быть всегда первым, досточно быть первым по количеству набранных очков, как это было в Need for Speed: Underground;

[Loc_Dog 0]

когда же уже выйдет эта игра я слышал что на петровко появится 19 сентября но правда ли ето?

[Албанец 0]

А вот если реально, то когда выйдет игра и какие минимальные требования?

[DARK ANGEL 4]

А вот если реально, то когда выйдет игра и какие минимальные требования?

 

вишла демка...

гра покищо сировата... графіка сподобалася, керування автівкою недуже...

[@dren@lin 0]

управление там вообще никакое, а вот графа мне похавалась, жду полную версию

[mid 1]

мне тоже не очень понравилось управление, а вот графа норм :tongue:

[meteora 0]

Демка уже есть, игра на подходе...

Тема закрыта!