хочу добавить от себя , что турбину можна купить даже за 800 гр , а компрессор намного дороже ..люди не тупите , если хотите реально , что-то сделать и дешево , так-это только правильные свечи , новые фильтра , хорошое масло , правильный бензин без добавок галивых - двигатель начинает реально 90% лошадиных сил , все 100% может выдавать только новые авто , пробег у которого не больше 30000 км......любой тюнинг это затрарты
1. чиоповка для инжектора в самый раз
2. распредвалы(это , что находиться в головке) повысит крящий момент на низах , тоесть до сотни будет быстро крутить ,помните первые 1.3 ВАЗ 2108 как они шустро разгонялись.
3 . облегчить маховик , тоже помогает на низах
4 . облегчёные шатуны
5. Меня калено на 2.0 как минимум , повысит высокие обороты
6. кованые поршни
7. заменить главную пару на 4.2 или 4.375
8. правильную систему выпусков газа , тоесть прямоток
всё описаное надо делать комплексно , а это дорого , так что чипуйте или ставте 2.0 , а вообще ничего не миняйте и бо бензин дорогой , и если это всё менять надо вдобавок оплачивать за работу
тоесть вам нужно как минимум тис 3-4 зелени ? это нормально , решать Вам ....автор статьи забыл добавить , что инфа скачиная с рос сайта . у них это не напряжно и дешево