Эксперты раскритиковали законопроект №5080 о дополнительном автосборе

[jamper 17]

Главное научно-экспертое управление провело анализ проекта Закона «Про внесення змін до деяких законів України з питань оподаткування (щодо підтримки рівня зайнятості в Україні в умовах світової фінансової кризи) №5080 и обнародовало свой вывод.

 

 

 

Законопроект, предполагающий введение в Украине 10% дополнительного автомобильного сбора, требует доработок. В самом тексте законопроекта эксперты нашли несоответствие, а цифры ставок сбора - необоснованными. Отдельные части законопроекта вообще не смогли расшифровать, а отдельные - не поддаются контролю. Например, ...субсидія також не надається особам, у яких зазначені вищезазначені особи є хресними батькам їх дітей або їх батьків, а також особам, що приймають на себе економічну відповідальність за будь-які дії іншої особи.

 

Эксперты справедливо заметили, что проконтролировать кто кому крестный отец документально не представляется возможным.

 

Тем не менее отметим, что в законопроекте №5080 есть намерения ввести стимулирование замены старых автомобилей на новые. В частности,

 

Відповідно до пункту 7.1 пункту 7 статті від сплати тимчасового автомобільного збору звільняються фізичні особи, які обмінюють старі моделі транспортних засобів, що мають походження з території України, на нові моделі транспортних засобів, що мають походження з України, у їх виробників згідно з правилами, встановленими окремим законом про такий обмін.

 

Таким образом, депутаты анонсируют, что будет еще отдельный закон о стимулировании замены старых авто.

 

Депутаты уже предполагают, что украинцев будут стимулировать суммой в 2000 евро.

 

наприклад, фізичним особам для цілей їх особистого використання (без мети їх використання у підприємницькій (господарчій) діяльності). Причому, зазначена дотація не може перевищувати 10% вартості одного транспортного засобу, але не більше еквіваленту у 2000 євро.

 

После выводов экспертов, очевидно, что в таком виде законопроект №5080 имеет мало шансов попасть в сессионный зал. Однако идея ввести "Автомобильный НДС" (дополнительный автомобильный сбор. Прим. ред.), который будут платить все игроки рынка, а впоследствии с его помощью стимулировать автопроизводство, наверняка получит продолжение в других законопроектах. Показательно, что депутаты стали разрабатывать и проект закона о стимулировании замены старых авто, путем дотаций со стороны бюджета. Правда, в том виде, как это представлено в законопроекте №5080, система может и не сработать.

 

 

Министр экономики не поддерживает введение нового сбора на автомобили

 

Экономических оснований для введения дополнительных налоговых ставок на импорт в Украину мяса и автомобилей правительство не видит, сообщил министр экономики Богдан Данилишин журналистам в четверг.

 

"Такая инициатива является одним из вариантов проектов законов, которые зарегистрированы в Верховной Раде Украины… Я знаком с этими законами, там процедура предусматривает введение не сразу, а поэтапно. Целесообразности такого введения я сейчас не вижу", - сказал он.

 

Он отметил, что в случае обращения национальных производителей данных продуктов к правительству с просьбой о защите внутреннего рынка "мы бы начали специальные процедуры для защиты внутреннего рынка по той или иной позиции", однако пока подобные обращения не поступали.

 

Б.Данилишин напомнил, что Кабинет министров не видит оснований для продления действия 13%-ной надбавки к импортной пошлине на товары, срок действия которой истекает 7 сентября текущего года.

 

"Я считаю, что 7 сентября должно стать последним этапом, когда действует 13%-ная надбавка", - подчеркнул он.

 

По материалам - http://ank-alliance.com.ua/forum/index.php?showtopic=99