Dadi

[grek 0]

Dadi продаеться от 11900 евро и дороже. Сравнительно дешево. Машины как машины, вот только одно смущает: made in China. Стоит покупать такую повозку, или ну его?

[чайка 3]

Говорят, не стОит.

[aleksbond 0]

Не стоит, потом проблем не оберешся, это ж китаец.

[trueman 0]

Про корейцев (деу, киа, хендей) в конце 90-х тоже говорили - "не стоит" и т.п. А сейчас - куда не плюнь - Ланос... ИМХО: китаец по качеству не хуже ваза. Через год все вопросы типа брать/нет отпадут, а новые тазы будут ржаветь на стоянках автосалонов по причине невостебованности. ИМХО2: есть возможность и желание - бери.

[ukrainian 3]

Про корейцев (деу, киа, хендей) в конце 90-х тоже говорили - "не стоит" и т.п. А сейчас - куда не плюнь - Ланос... ИМХО: китаец по качеству не хуже ваза. Через год все вопросы типа брать/нет отпадут, а новые тазы будут ржаветь на стоянках автосалонов по причине невостебованности. ИМХО2: есть возможность и желание - бери.

 

Киа, Хёнде и тд. начала 90-х так барахлом и остались, нельзя просто сравнивать Хёнде производства после 2002 года и до, это разные заводы и технологии, а вот китайцы, пока, полное барахло.

 

Как пример краш-тест одного из китайских авто:

http://www.news2.ru/frame.php?story_id=45114

Разбили еще одного «китайца». Эксперты в шоке

21 июня 2007, 16:46

 

Видеоролик

 

Немецкий журнал AutoBild и автоклуб ADAC провели краш-тесты китайского седана Brilliance BS6. Надо сказать, что независимых краш-тестов китайских моделей пока еще очень мало. И проведенные до сих пор тесты показывали, что в Поднебесной пока еще не умеют делать безопасных автомобилей. Последний краш-тест нашего «Авторевю» лишний раз это доказал – эксперты назвали Chery Amulet «капсулой смерти» (даже водитель и пассажир малышки «Оки» из Набережных Челнов защищены лучше). И вот теперь настала пока удивляться немцам.

 

По словам представителей AutoBild и ADAC, они давненько не видели таких страшных ударов. Водительская дверь вылетела из проема и ее заклинило так, что невозможно было открыть (то есть врачи не смогут достать пострадавшего без специального оборудования). Да и деформация «капсулы» салона тоже оказалась очень серьезной. В результате Brilliance BS6, даже несмотря на наличие двух подушек безопасности, получил лишь 12 баллов из 37 возможных и одну звездочку из пяти.

 

По словам экспертов по безопасности, Brilliance BS6 просто нельзя продавать в Европе.

Змінено 10 липня, 2007 користувачем ukrainian

[ЖУ 0]

Не вздумай металолом редкий!!! Нах весь китай мы купили уже пол года продать не можем ГОВНО!!!

[Dart 2]

Я сейчас столкнулся с серьёзной проблемой пр ипокупке авто - их (машин) попросту нет в салонах. В основном, нужно заказывать и ждать. Есс-но речь идёт об авто стоимостью около 10-11 тыс. уе. На китайский Geely очередь сейчас уже полгода (4 мес). Но я вот в чём сомневаюсь- кто-нибудь видел хоть что-то стоящее, что было произведено в Китае ? Китайские авторучки, джинсы, карандаши. игрушки, ... , можно много перечислять. Даже скутера и те делать не научились. А авто- это и дороговизна, и безопасность, и надёжность...Стрёмно брать китайца, имхо.

[KOSMIK2000 0]

китай гавно,не надо нам нічого з відти даже олівці і ті гамняні а що говорити тоді про авто?? :dry:

[Dart 2]

Добавл, вчера видел аварию на московском мосту- китайская малолитражка догнала немецкую малолитражку- ауди а3. У ауди треснул бампер, а вот китайцу неповезло- у него половины морды небыло. Вот и надёжность и безопасность.

[ukrainian 3]

Добавл, вчера видел аварию на московском мосту- китайская малолитражка догнала немецкую малолитражку- ауди а3. У ауди треснул бампер, а вот китайцу неповезло- у него половины морды небыло. Вот и надёжность и безопасность.

 

ага, видел как-то аварию: немецкая малолитражка догнала совецкий малолитромер, ака москвич 412. Москвич отделался царапинами бампера, а вот немецкая малолитражка была без морды лица, представляю, если бы встретились китайская малолитражка и москвич....

[Mr.Myp3uk 6]

по порядку:

 

Про корейцев (деу, киа, хендей) в конце 90-х тоже говорили - "не стоит" и т.п.

Это мнение до сих пор никто и не отменял, покупать корейца выпуска начала 90-х как не стоило, так и не стОит

 

А сейчас - куда не плюнь - Ланос...

а этот Ланос какого, прстите, г.в. ? то то же.

 

ИМХО: китаец по качеству не хуже ваза.

правильнее было бы вот так сформулировать: китаец по качеству не лучше ваза, только стоит значительно дороже.

 

Через год все вопросы типа брать/нет отпадут...

не отпадут, т.к. тот же чери амулет уже продаетя не один год (если не ошибаюсь, то вообще около 5 лет), а до сих пор машина как разваливалась после съезда с конвеера, так и продолжает это делать

 

ИМХО2: есть возможность и желание - бери.

глупое какое-то твоё хо.

 

 

Дарт, одумайся, пока не поздно, китайцы нууу очень сырые, головняка будет ппц, лучше уж брать тот де анус, он хоть к дорогам нашим привык.

[ЖУ 0]

Дарт, одумайся, пока не поздно, китайцы нууу очень сырые, головняка будет ппц, лучше уж брать тот де анус, он хоть к дорогам нашим привык.

 

На... их!=) Если хочешь могу тебе предложить свой, ZX Admiral 4x4 заберай! Машина норм 3000 пробег 29.12.05 сигн, шумоиз, ДВД ВСД, кондер, ряд пониженых передач, +комплект резины Тойо проксес, кож салон.и все ето по супер-низкой цене 17000$ торг=)))) :biggrin: :super000:

[Gorblyk 1 984]

Знаете, китайцы давно умеют делать, почти вся техника, будь она японской или германской, собираеться в китае, НО одно гиганское НО, это всё собираеться под брендом, и брендом же контролируеться качество. А вот то что изобрели китайцы тут уж извините, я бы им не доверял...

 

Сам купил базовую модель Дачиа Логан, 11000 баксеров, собрано хоть и цыганями, румынами в смысле, но веть контроль уже налаженый французами, двигатель и коробка рено...

 

Так что...

 

Плюс кто из них обеспецит достойную поддержку вашего авто? собрали пол милиона штук, и сняли с производства, не запчастей, ни узлов корпуса, как вам???

Змінено 20 липня, 2007 користувачем Gorblyk