Выбор байка, подсказывайте.

[1/7 3]

И так, пришла весна и сразу захотелось байк.

 

Мотоциклов у меня никогда не было, да и мопедов тоже

 

Посидел, почитал в интернете и приглянулся такой.

 

А теперь гуру, скажите ваше мнение ?

[igor1234 4]

На сколько рассчитываете по деньгам?

[velmen2 1 594]

для начала(если никогда ничего подобного не было) советую взять не такое оборотистое,ато это будет твой первый и последний байк.

[1/7 3]

На сколько рассчитываете по деньгам?

ну 2-3к

[stccs 0]

ну 2-3к

 

Я б купил такой http://www.yamaha.ua/product.aspx?n=YBR125

[moar_lulz 1]

Я б купил такой http://www.yamaha.ua/product.aspx?n=YBR125

 

фу какая уродливая ямаха

[devatko 0]

тыц

[Diamant0 1]

На Форуме есть такой товарищ "Краб" - советую ему написать и советоваться.

[igor1234 4]

тыц

Ездил на таком, даже думал брать такой пока не покатался.

Из плюсов в нем для меня-понравилась только внешность. И цены на запчасти.

Минусы(ИМХО): вообще не резвый(против японской мототехники той же кубатуры), звук из трубы вообще даже не косит под спортягу, а чисто "китай", как у мопеда, подвеска тоже не очень приятная. Ну а так же намного меньший ресурс и надежность запчастей.

[1/7 3]

тыц

я возможно ошибаюсь, знающие люди поправят, но лучше б.у. японца, чем нового корейца.

[igor1234 4]

Цена тоже не очень приятная.

Знакомый взял зонгшенг 200 куб. мне он даже больше по ездовым качествам(ходовая, амортизация) понравился чем этот G-MAX.

Все таки что не говорите-Китай, он и в Африке Китай, а то есть х*йня.

 

я возможно ошибаюсь, знающие люди поправят, но лучше б.у. японца, чем нового корейца.

Конечно японца, и только японца! ПОверьте, у меня было 3 китайца, и все они были г*вном, против Японии. Змінено 26 квітня, 2012 користувачем igor1234

[igor1234 4]

Но когда берешь Японца, он уже будет не новым далеко, поэтому нужно тщательно выбирать, что бы потом он не долбил постоянно мозги, так как может попасться уже под-ушатанный конкретно, нужно брать с собой знающего человека, что бы оценил все: работу двигателя, коробки, амортов, тормозов...

 

Ну а вообще они не убиваемые -) почти)

[igor1234 4]

Вот кава классная, и цена классная, но как для первого мота наверное многовато, точнее сказать не могу, так как я начинал свою мото-жизнь с 49 куб скутера и выше, выше, выше)

[TVR 4]

Я бы предложил вам на Мотобайк 2012 сьездить (проходит сейчас с 26 по 29 в МВЦ), можете на месте присмотрется, приценится и купить, если что-то выберете. Там же и экипировку глянуть можно. Змінено 26 квітня, 2012 користувачем М@ксим

[igor1234 4]

Я бы предложил вам на Мотобайк 2012 сьездить (проходит сейчас с 26 по 29 в МВЦ), можете на месте присмотрется, приценится и купить, если что-то выберете.

Но б/у японцев там же не будет)

ЗЫ: как я хочу туда съездить, но не могу( нету времени

Bandit 250

Змінено 26 квітня, 2012 користувачем igor1234

[krab 0]

кхе кхе кхе

ай сколько насоветовали ужОс

1. 125 юбрик , он же Ямаха, кусок оФна

2. китайцы, корейцы и прочая чудо техника, пусть даже новая.ю сразу просит денег на запцацки, вид есть, качество забыли добавить

3. а что третье? ну да, по поводу бандита. мот просто бомба, но в определённом смысле.

Динамика разгона, сразу радует, лучше и не придумаешь! Это чисто городской стрит ( не путаем его со спорт байком, это не то )

Но хочу огорчить по поводу скорости 250 кубового бандита, летать он не будет, хоть и японец Но как для 250 кубового движка, он довольно таки резвый и скоростной, в определённом смысле.

Если понравился бери, не прогадаешь. И да, они в цене почти не падают, это ЯПОНЕЦ!!!

Как для начинающего, и если на плечах голова с мозгами, а не пустота, то бери. Но брать нужно только вместе со знакомым, что бы определил состояние

движка и ходовой, на предмет разбиралось ли двигло и битый ли он. Любой знающий человек определит это сразу, по звуку и проезду метров 200 на нём!!!

Удачи в покупке.

С ув. КРАБ

[1/7 3]

кхе кхе кхе

ай сколько насоветовали ужОс

1. 125 юбрик , он же Ямаха, кусок оФна

2. китайцы, корейцы и прочая чудо техника, пусть даже новая.ю сразу просит денег на запцацки, вид есть, качество забыли добавить

3. а что третье? ну да, по поводу бандита. мот просто бомба, но в определённом смысле.

Динамика разгона, сразу радует, лучше и не придумаешь! Это чисто городской стрит ( не путаем его со спорт байком, это не то )

Но хочу огорчить по поводу скорости 250 кубового бандита, летать он не будет, хоть и японец Но как для 250 кубового движка, он довольно таки резвый и скоростной, в определённом смысле.

Если понравился бери, не прогадаешь. И да, они в цене почти не падают, это ЯПОНЕЦ!!!

Как для начинающего, и если на плечах голова с мозгами, а не пустота, то бери. Но брать нужно только вместе со знакомым, что бы определил состояние

движка и ходовой, на предмет разбиралось ли двигло и битый ли он. Любой знающий человек определит это сразу, по звуку и проезду метров 200 на нём!!!

Удачи в покупке.

С ув. КРАБ

А какая нормальная цена для бандита ?

[devatko 0]

я возможно ошибаюсь, знающие люди поправят, но лучше б.у. японца, чем нового корейца.

ну если в мото разбираешься тода может быть. как по мне так лудше что то новое чем б.у всетаки первый хозяин а на б.у фиг его знает сколько там звезд Змінено 26 квітня, 2012 користувачем KOKO

[krab 0]

ну если в мото разбираешься тода может быть. как по мне так лудше что то новое чем б.у всетаки первый хозяин а на б.у фиг его знает сколько там звезд

сколько чего?!? Тебе сколько лет то, мальчик? Ты ещё веришь в крестики и звёздочки на байках? ужас , куда мир отклонился??!!

 

А какая нормальная цена для бандита ?

От 3-х до упора Реально можно купить нормальный бандит за 3500, ну может пару сотен скинуть. Но это конец 90-х годов, если свеженький, я о 2001 и выше, то и цена не много выше, хотя если постаратся, то можно найти, но если за 2001-2003, к примеру, просят 3500 или меньше , то я вно что не совсем хорошо с ним. Я уже писал, цена за выпуск конца 90-х стоит на отметке 3 и выше. Тут нужно внимательно выбирать!

[devatko 0]

сколько чего?!? Тебе сколько лет то, мальчик? Ты ещё веришь в крестики и звёздочки на байках? ужас , куда мир отклонился??!!

 

 

От 3-х до упора Реально можно купить нормальный бандит за 3500, ну может пару сотен скинуть. Но это конец 90-х годов, если свеженький, я о 2001 и выше, то и цена не много выше, хотя если постаратся, то можно найти, но если за 2001-2003, к примеру, просят 3500 или меньше , то я вно что не совсем хорошо с ним. Я уже писал, цена за выпуск конца 90-х стоит на отметке 3 и выше. Тут нужно внимательно выбирать!

Нове це нове а 90 годов єто уже гроб на колесах имхо мое мнение.

[krab 0]

Нове це нове а 90 годов єто уже гроб на колесах имхо мое мнение.

Сразу видно, о мото технике у тебя нет ни малейшего понятия, я о японской.

Значит ты предлагаешь взять китайца, новенького, 2012 года выпуска, в масле, но не брать японца, ухоженного конца 90-х?

Вопрос. Угадайте, какой мотоцикл *умрёт* первым, если эксплуатация будет постоянной и скорость будет не меньше 100 и выше, каждый день?!? Какой мотоцикл первым *попросит замены запчастей, какой мотоцикл первым станет и не поедет?!?

Прошу заметить, что мотоциклы будут использоваться по всем тех. правилам!!!

Ответ напрашивается сам собой)))

Приведу пример, Hyosung GT650R 2011 года и Honda CBR600fs 2001 года, разница 10 лет, пробег хьюса 1000 км, пробег хонды ...29 тысяч!!! Короче, хьюс, с, прошу заметить , двигателем Suzuki, сделанным в Корее по лицензии, *умер* при обильном накручивании газа, тобишь просто ходовая и двигатель потухли, а хонда до сих пор летает свои 270 в час и в двигатель даже не заглядывали!!!

Разницу улавливаем?!?

[devatko 0]

Сразу видно, о мото технике у тебя нет ни малейшего понятия, я о японской.

Значит ты предлагаешь взять китайца, новенького, 2012 года выпуска, в масле, но не брать японца, ухоженного конца 90-х?

Вопрос. Угадайте, какой мотоцикл *умрёт* первым, если эксплуатация будет постоянной и скорость будет не меньше 100 и выше, каждый день?!? Какой мотоцикл первым *попросит замены запчастей, какой мотоцикл первым станет и не поедет?!?

Прошу заметить, что мотоциклы будут использоваться по всем тех. правилам!!!

Ответ напрашивается сам собой)))

Приведу пример, Hyosung GT650R 2011 года и Honda CBR600fs 2001 года, разница 10 лет, пробег хьюса 1000 км, пробег хонды ...29 тысяч!!! Короче, хьюс, с, прошу заметить , двигателем Suzuki, сделанным в Корее по лицензии, *умер* при обильном накручивании газа, тобишь просто ходовая и двигатель потухли, а хонда до сих пор летает свои 270 в час и в двигатель даже не заглядывали!!!

Разницу улавливаем?!?

Ну незнаю если в среднем пробег двигателя 30000-40000км ну и до упора недавить на ручку газа то мне кажеться что всетаки за єти деньги 2-3к взять нового китайца чем убитого японца.ну и потом в дальнейшем всегда можно пересесть на японца так сказать если будет желание.

[krab 0]

Ну незнаю если в среднем пробег двигателя 30000-40000км ну и до упора недавить на ручку газа то мне кажеться что всетаки за єти деньги 2-3к взять нового китайца чем убитого японца.ну и потом в дальнейшем всегда можно пересесть на японца так сказать если будет желание.

Явно тебе не знакомо то, что ресурс японского двигателя очень большой

И да, куда, через сезон деть китайца? Продать? КОМУ?!? И главное что купив его за 3 шт. баксов, ты его продашь за 1000 у.е. и то, если продашь И да, забыл, через год, тот же вонючий, самый китайский джимакс уже будет хламом невостановимым!!!

[D.I.M.O.N 0]

Нове це нове а 90 годов єто уже гроб на колесах имхо мое мнение.

Плохое мнение, вот у другана CBR 600 была, на продаже на БП стояла, так она этих годов, но перескакает еще пару поколений.

Я не мотоциклист, а автомобилист.

Но суть одна и таже

http://cs5747.userapi.com/u400472/11733373/x_62da3a5b.jpg

[1/7 3]

Сразу видно, о мото технике у тебя нет ни малейшего понятия, я о японской.

Значит ты предлагаешь взять китайца, новенького, 2012 года выпуска, в масле, но не брать японца, ухоженного конца 90-х?

Вопрос. Угадайте, какой мотоцикл *умрёт* первым, если эксплуатация будет постоянной и скорость будет не меньше 100 и выше, каждый день?!? Какой мотоцикл первым *попросит замены запчастей, какой мотоцикл первым станет и не поедет?!?

Прошу заметить, что мотоциклы будут использоваться по всем тех. правилам!!!

Ответ напрашивается сам собой)))

Приведу пример, Hyosung GT650R 2011 года и Honda CBR600fs 2001 года, разница 10 лет, пробег хьюса 1000 км, пробег хонды ...29 тысяч!!! Короче, хьюс, с, прошу заметить , двигателем Suzuki, сделанным в Корее по лицензии, *умер* при обильном накручивании газа, тобишь просто ходовая и двигатель потухли, а хонда до сих пор летает свои 270 в час и в двигатель даже не заглядывали!!!

Разницу улавливаем?!?

Да втопку все эти изготовленные по лицензии мотоциклы/автомобили, втопку!

 

Выбор - японец.

Вопрос просто какой именно? есть же бандиты, хонды св, кавасики

Или это уже вопрос что больше визуально нравиться ?